Mô tả sản phẩm: Toyota Highlander 2.7 AT 2WD 2013
Toyota Highlander 2013 Review
Điểm cộng
-Dung tích bốn xi-lanh, động cơ Hybrids.
-Ghế được thiết kế linh hoạt.
-Xe độc lập và yên tĩnh.
Điểm trừ
-Ổ đĩa hơi nhỏ.
-Vô lăng quá nhẹ.
-Hàng ghế thứ ba nhỏ, khó khăn cho người lớn.
Đánh giá chung
Toyota Highlander là một chiếc xe đáp ứng mọi nhu cầu của gia đình. Nó không mang tính cách mạng về phong cách. Nó giúp bạn giải quyết hầu hết các công việc bạn muốn gán cho một chiếc xe tải nhỏ. Highlander được chú ý như một chiếc xe an toàn, và thoải mái, thiết kế với động cơ hybrid và rất nhiều tính năng hoàn hảo.
Kiểu dáng đặc biệt không phải là sức mạnh của chiếc Highlander này, nội thất rộng rãi thiết thực mới là điều làm nên sức mạnh canh tranh của nó.Highlander mang trong sự mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần quyến rũ. Bên ngoài không thực sự hấp dẫn nhưng bên trong được thiết kếvà trang bị khá tốt.
Thiết kế bản cơ sở với bốn xi-lanh cho công suất 187 mã lực, và hộp số tự động 6 cấp. Cao cấp hơn với bản 3,5 lít V6cho công suất 270 mã lực. Và động cơ Hybrid 3,5lít V6 và tạo ra 280 mã lực đó là một chiếc xe tuyệt vời cho những người muốn có một tốc độ lớn mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Highlander có thể thiết lập kiểm soát hành trình, các phương tiện giao thức dễ dàng và tay lái trợ lực.Hệ thống bốn bánh lái giúp bạn có thể vượt qua đường đi lầy lội, tuyết sâu, hay các đường mòn; Highlander có một hệ thống AWD sử dụng sức mạnh động cơ điện độc quyền tại các bánh xe phía sau.
Năm 2013, Toyota đã bổ sung thêm cho Highlander thiết kế Base và SE. Các thiết bị bao gồm một hệ thống âm thanh hiển thị mới với một cổng USB, Bluetooth streaming audio, và Bluetooth kết nối gọi điện thoại rảnh tay. Cùng với một màn hình hiển thị đa thông tin với máy tính; đèn đọc sách; camera lùi phía sau; điều chỉnh thắt lưng cho ghế lái.Các thiết kế thuận tiện với ghế da, bánh xe 19-inch chuyển hướng, ba vùng kiểm soát không khí tự động, ghế trước điện kép, và Seat Center Stow, hệ thống âm thanh cao cấp JBL và hệ thống giải trí ghế sau.
Nội thất/ Ngoại thất
Toyota tập trung vào phần nội thất bên trong cho Highlandernhưng không vì thế mà vẻ ngoài của nó thiếu sự sang trọng. Toyota Highlander 2013 có nhiều thay đổi, đặc biệt đầu trước xe với thiết kế táo bạo hơn, với một bộ lưới tản nhiệt lớn gây ấn tượng. Thiết kế bền vững với thời gian, kích thước lớn hơn tạo ấn tượng chắc chắn trên đường lớn, nhưng khá khó khăn khi bạn phải đi trong phố chật hẹp. Highlander với sự hầm hố khi phần mui hợp nhất với lưới tản nhiệt hình thang kiểu mới, dàn đèn pha bo tròn và cản trước cắt sâu vào trong.
Các kỹ sư Toyota đã nâng cao tiêu chuẩn thiết kế cho phân khúc xe SUV cỡ trung bằng cách tăng độ tinh tế và tiện dụng cho mẫu Highlander mới. Khoang nội thất chất lượng nổi bật với không gian mở rộng dành cho 8 người và nhiều trang bị tiêu chuẩn hướng đến cảm giác thoải mái và tiện nghi. . Bộ ghế làm từ vải cao cấp và bọc da đục lỗ, vô-lăng và cần chuyển số bọc da và màn che nắng cho hàng ghế thứ hai cũng góp phần mang đến cảm nhận nội thất đẳng cấp trên Highlander 2014.Những trang bị tiện nghi khác gồm: ghế lái có chức năng ghi nhớ, hàng ghế trước có chức năng sưởi và điều hòa, hàng ghế thứ hai cũng có chức năng sưởi.
Đặc biệt ấn tượng với phần cabin rộng rãi và thiết kế mới lạ hơn so với các thế hệ trước.
Hiệu suất
Highlander cơ sở được trang bị một động cơ 2.7 lít 4 xi-lanh tạo ra 187 mã lực. Nó kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản này của Highlander không hẳn tranh đua ở tốc độ nhanh nhưng với giá tương đối thấp; tiết kiệm nhiên liệu; và các hệ thống truyền động là tương đối suôn sẻ thì đây cũng là một tốc độ chấp nhận được.
Hầu hết những người mua hàng Highlander sẽ thích thú nhất với phiên bản V6, nó trực tiếp cạnh tranh với Honda Pilot, Chevrolet Traverse, và Ford Explorer cả về tốc độ. Động cơ 3,5-lít V6 tạo ra 270 mã lực và có thể tiếp cận mô-men xoắn ở vòng tua thấp và trung bình, từ đó năm tốc độ tự động có thể thực hiện tốt nhất.
Một lựa chọn kháclà Highlander Hybrid.Nó tiết kiệm nhiên liệu trong khi tạo ra thêm 10 mã lực, với tổng số 280 hp net.Phiên bản này có thêm ổ đĩa ở tất cả các bánh xe cộng với một động cơ điện cho các bánh xe phía sau, có khả năng tăng tốc mạnh mẽ, chế độ lái xe tự động EV. Nhưng điều không mong đợi ở phiên bản Hybrid là hệ thống dẫn động bốn bánh ổ đĩa; Động cơ này của nó có thể bị quá nóng.
Hệ thống dẫn động 4 bánh này sử dụng thông tin từ nhiều máy cảm biến (tốc độ, góc lái, bướm ga và tỷ lệ chệch hướng) để tự động điều khiển truyền mô-men xoắn đến bánh sau, phối hợp với hệ thống quản lý tương tác tinh vi ở tốc độ cao, hệ thống kiểm soát cân bằng và hệ thống lái trợ lực điện giúp tăng độ an toàn khi lái Highlander.
Chất lượng
Highlander thực sự phù hợp với gia đình: từ những bà mẹ bận rộn, những ông bố có chiều cao lý tưởng hay những đứa trẻ hiếu động đều có thể cảm thấy thoải mái với chiều cao ghế ngồi của mình. Ở hàng thứ nhất hoặc ở hàng thứ hai, bạn có thể dễ dàng leo lên hoặc dễ dàng để nâng một đứa trẻ vào, các ghếrất rộng, mềm mại và đường nét phẳng giúp bạn làm việc dễ dàng hơn.
Hàng ghế đầu và hàng ghế thứ hai có chiều cao ấn tượng và chỗ để chân thoải mái, ghế giữa của Highlander có thể nằm nghiêng, hàng thứ ba tiêu chuẩn để cho những đứa trẻ.
Highlander cho phép bạn mang một lượng đồ lớn nhờ vào cabin rộng cộng với việc các ghế có thể gập lại dễ dàng.
Độ an toàn
Toyota Highlander 2013 vẫn đúng với mục đích hướng về gia đình của mình khi được trang bịcác tính năng an toàn, cũng như nhận được những kết quả đánh giá tốt từcơ quan kiểm tra va chạm lớn. Chỉ còn thiếu một số tính năng an toàn tiên tiến, chẳng hạn như màn hình điểm mù và hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành.
Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS), một tập đoàn bảo hiểm ngành công nghiệp đã cho Highlander các kết quả tốt trong mọi thử nghiệm. Nó nhận được giải thưởng top An toàn IIHS. Trong thử nghiệm NCAP liên bang, Highlander đã đạt được số điểm tổng thể là 4/5 sao, và 5/5 sao cho các tác động phụ.
Kép phía trước, các túi khí tiêu chuẩn bên rèm, và một túi khí tiêu chuẩn đầu gối lái xe, đèn chiếu sáng ban ngày, hệ thống kiểm soát xuống dốc mô hình 4WD, và hệ thống hỗ trợ đổ đèo và một hệ thống camera chiếu hậu.
Tính năng
Phiên bản cơ sở của Highlander vẫn bao gồm rất nhiều các tiện ích như cửa sổ điện, khóa và gương; điều hòa không khí; kiểm soát hành trình; một tay lái nghiêng; và một hệ thống âm thanh hiển thị mới với một cổng USB, Bluetooth streaming audio, kết nối Bluetooth và gọi rảnh tay. Thêm vào đó là một màn hình hiển thị đa thông tin với máy tính; đèn đọc sách; camera lùi phía sau; điều chỉnh thắt lưng cho ghế lái.
Highlander SE thêm vào nhiều chức năng âm thanh như đài phát thanh truyền hình vệ tinh, Bluetooth streaming, một cổng USB cùng với ghế ngồi bọc da ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai. Nó cũng bao gồm một ổ điện điện, và một ghế lái điện, cũng như một màn hình LCD 3,5-inch được sử dụng để hiển thị các chức năng của xe. Bánh xe 19-inch, ba vùng kiểm soát khí hậu tự động, ghế trước chỉnh điện kép, và Seat Center Stow.
Hybrid cũng bao gồm các tính năng cơ sở nhưng thêm kính giảm UV và màn hình hiển thị LCD 3,5-inch, camera chiếu hậu. Nó cũng đi kèm với Bluetooth, radio vệ tinh XM và một cổng USB. Các hàng ghế được bọc da sang trọng, ghế trước có sưởi, một hệ thống đểxe tự động mở cửa, và tất nhiên là một động cơ cơ Hybrid.
Lựa chọn chủ yếu bao gồm một hệ thống âm thanh cao cấp JBL, điều hướng màn hình cảm ứng (SE), và một hệ thống giải trí phía sau ghế.
Tiết kiệm nhiên liệu
Giữa ba hệ truyền động của Highlander có kết quả xếp hạng EPA khá chênh lệch. Tuy nhiên trên thực tế, chúng ta sẽ không thấy nó quá khác biệt như vậy.
Với động cơ bốn xi-lanh kết quả của Highlander cơ sở là 20/25 mpg trong các thử nghiệm của EPA.Mileage giảm xuống 18/24 mpg với V6, và xuống đến 17/22 với hybrid.Đó là kết quả ngang bằng với Ford Flex.
Highlander Hybrid thực sự là ngôi sao màu xanh lá cây của dòng sản phẩm này cùng với khả năng tăng tốc nhanh hơn so với mô hình cơ sở.