Ưu - Nhược điểm của xe Suzuki Viva 115 Fi?
Ưu điểm:
- Tiết kiệm xăng mức độ đánh giá chung tầm 70-85km/l, bản thân mình cao 1m8 nặng tầm 70kg đi 2 lít xăng lần đầu tiên đạt 160km còn dư một ít, nếu bạn thấp bé nhẹ cân có khi đạt 100 km/l.
- Dễ điều khiển bởi xác xe nhẹ.
- Yên xe chỗ tài xế rộng, ngồi thoải mái, cao ráo.
- Giá thành dễ chịu so với các dòng xe chung tầm giá của hãng khác.
- Công nghệ mới của Suzuki LEaP: cục máy nhỏ gọn, sử dụng ít dầu nhớt so với hãng khác 650ml vs 800ml ....
- Xe chạy bốc, vặn ga lên tốc độ ầm ầm, maxspeed > 115 kmh và theo đánh giá chung là tăng tốc lẹ hơn Suzuki Axelo, Future 125
Nhược điểm:
- Xe chạy văng nước lên người ngồi sau.
- Chân chống gạt nghiêng không có vấu gạt.
- Giảm sóc cứng.
- Chỗ để chân bên trái nếu chạy tầm 30km/h hoặc thả tay ga thì hơi run run.
- Tay nắm phía sau yên ngắn + yên xe hơi ngắn.
- Một số xe xuất xưởng lắp ráp hơi cẩu thả, nên lúc mua lưu ý nhìn trước ngó sau kẻo bị vẹo dè trước dè sau.
- Chạy vận tốc thấp thì nó bị dật dẹo một chút bởi máy khỏe mà xe nhẹ, giống xe tay ga
- Một số nhược điểm khác mời anh em theo dõi topic để bàn cách khắc phục..
Khắc phục:
- Hàn thêm chấu gạt chữ V vào chân chống nghiêng, hoặc đi nhiều là quen.
- Rung chỗ để chân bên trái do xích căng quá, đi một time là tự nó hết.
- Vặn ốc bát giác ngay phía dưới đèn chính điều chỉnh cao độ chiếu sáng đèn chính.
- ..............
Một số thông tin hữu ích cho người mới mua xe
Địa chỉ mua baga inox:
- Hà nội 11 Tô Hiến Thành, giá 45-55 tùy lần bị chặt chém, bao gồm 1baga inox và 2 que ốp máy.
Còn chỗ khác thì mình chưa biết là ở đâu bán vì chưa có thông tin gì khác ai biết thì pm mình để update thêm thông tin
Phương pháp chạy rodai:
Chạy với vận tốc đều đặn tầm 40-50km/h, đừng thốc ga đột ngột, chạy ở mức độ 1/2 tay ga trở về thôi, còn với phương pháp rodai cho chạy điên cuồng đối với xe này thì không nên vì điên cuồng là nó lên tới tận 120km/h, khó có thể hưởng thụ sức mạnh của em nó dài dài.
Quá trình rodai cần phải thay nhớ ở 350-600km, 1200km, 2000km, mỗi lần thay nhớt thay luôn lọc nhớt cho nó chắc ăn. Theo mình được biết thì thời gian rodai thay nhớt hãng là ngon bổ rẻ, giá mỗi chai nhớt từ 70-120k, lọc nhớt 30-40-60k tùy theo độ chặt chém
Chỗ mua xe:
Đơn giản thôi, vào http://suzuki.com.vn/daily/xemay, chọn tỉnh thành.
Chọn loại vành:
Xe vành nan hoa chạy lên tốc độ tốt hơn loại vành đúc, đi đường thì vành nan hoa êm ái hơn vành đúc, tuy nhiên vành đúc có những lợi thế nhất định là: dễ dàng thay lốp không săm hay còn gọi là vỏ không ruột, trông thời trang hơn, khỏe hơn vành nan hoa
Sử dụng sau khi rodai:
Xe này chỉ sử dụng có 650ml nhớt máy, do đó chỉ nên căn mức nhớt là 650 thôi, theo thông tin tổng hợp là có trường hợp đổ 800ml chạy ngốn xăng hơn bình thường
Cách chạy đạt maxspeed cho anh em thử:
Số 1: chạy lên 20km/h vào Số 2: chạy lên 60km/h vào Số 3: chạy lên 90km/h vào Số 4: vặn hết ga
Vị trí cục điều khiển Fi nằm dưới yên xe đoạn sau cốp dưới bình xăng, mọi ngưòi có thể rửa xe thoải mái mà không phải lo
Nhược điểm của Viva:
1. Chân chống ngang ko có mấu.
2. Xe mới nên chưa có đồ chơi gắn thêm như Sirius.
Còn ưu điểm thì vô số:
1. Đi Vũng Tàu chỉ tốn 50k tiền xăng
2. Xe chạy rất bốc và đầm
3. Dàn mủ ko bị rơ như si và wave
4. Kiểu dáng rất đẹp và nam tính
5. Cốp xe to để đc kha khá đồ (so với ác dòng xe số khá)
Em mới đi được hơn tháng/1000km thấy có mấy nhược điểm sau:
- giảm xóc cứng: cả giảm xóc trước và sau đều khá cứng, hấp thụ chấn động chưa tốt(so với gx của ware s hay dream) nhưng bù lại vào cua "nhanh"khá ổn, không bị lạng đuôi xe. em đi toàn phải để bánh trước hơi "non". 
- hộp số: vào số khá sượng, có tiếng kêu lạch cạch, phải nhấn cần số khá sâu mới được. số 1 gằn máy.
- máy nóng.
- dàn nhựa: mỏng và cảm giác mềm, không chắc chắn.
- thỉnh thoáng khó nổ máy: xe đi bình thường mà cólúc đề 2-3 lần mới nổ
quan điểm cá nhân, mọi người cùng trao đổi
Mình mới chạy 600km ,cũng quan điểm cá nhân trả lời bạn nè:
1- giảm sóc hơi cứng thì mới có cái đỏ 1( vào cua.....)
2- số cứng khi xe mới chạy ,còn của bạn đc 1000km thì chỉnh lại côn và đi đúng tốc độ mới sang số thì sẽ ngọt
3- xe mình bi h đi đỡ nóng rùi.
4- bạn sai cái này,do cảm giác thui,giàn nhựa Su chuẩn nhất.
5- khó nổ do bạn quen dòng khác,đề cứ nhấp tí ga,mai bạn đề ko 1 tí ga nào,( ko cầm vào tay ga luôn), nổ ngay.
Tôi mua viva fi hồi đầu tháng 7 này.Ưu điểm: xe chạy ngọt,tăng tốc nhanh,gọn nhẹ,quan trọng nhất là máy cực kỳ êm không gào thét,dọng nồi gì hết (cái này rất đáng quan tâm nhé vì theo mình biết và đã xài qua cũng như chạy thử vài dòng xe số honda,yamaha,sym và ngay cả x-bike thì gần như không xe nào tiếng máy êm hơn,có lẽ đây là lô hàng đầu tiên với 90% linh kiện là nhập khẩu nên mới ngon như vậy)..xăng thì khoảng 70km/l trở lên...nhưng không bao giờ qua con số 80km/l như hãng quảng cáo đâu....cái pô mau nguội,an toàn khi có trẻ con nhéNhược điểm: tốc độ trên 80km/h thì không đầm lắm (cái này dễ hiểu vì xác nhẹ).dàn mủ đẹp nhưng mỏng hơn mấy xe Su khác,tiếng pô hơi to,phải chi nhỏ hơn tí là không nghe tiếng nổ luôn nhưng thấy cũng uy lực lắmTóm lại: nói chung như vậy là quá tốt cho 1 em kiểu dáng đẹp không bị pha lẫn + giá rẻ + công nghệ mới + ít hao xăng + máy rất êm.