Phân vân giữa xe côn tay và xe ga?

Khác nhau ở cảm giác lái và độ bền.
Cảm giác lái:
- Các trải nghiệm chỉ có ở xe côn: âm côn, chạy trớn (giữ nguyên tay ga suốt đoạn đường dài, chỉ vô số/trả số), ép số (ép số số thấp để có cảm giác sport hoặc ép số cao để chạy trớn bằng galenti). Dựng xe trên dốc gài số không bị tuột..v.v...
- Xe ga: không cần phải quan tâm việc trả số, chỉ quan tâm tận hưởng "điểm G" ở đây là tay ga, kéo là tăng tốc, nhả ra là ngưng. Nếu chạy theo cách thông thường thì xe ga tạo cảm giác vọt hơn, tăng tốc nhanh hơn xe côn.

Độ bền:
- xe ga cần phải bảo dưỡng thường xuyên, khoảng 2-3 năm là thay bộ cu-roa hoặc bộ nồi ba càng (hoặc phải thay cả 2- tùy theo cách người chạy) để duy trì trải nghiệm tăng tốc như ban đầu. Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng trên 5 năm thì xe ga không còn giữ được cảm giác lái như ban đầu nữa. Dù người sử dụng kỹ đến đâu thì xe ga cũng sẽ giảm "phong độ" vì thiết kế của nó là như vậy, các chi tiết ma sát và hao mòn nhiều hơn xe côn.
- Xe côn tay thì độ bền phụ thuộc vào người sử dụng. Các chi tiết cứng, ít ma sát hao mòn hơn xe ga nên nếu người sự dụng không kỹ thì dễ hư hỏng nặng cho động cơ. Xe ga là "lạt mềm buộc chặt" dù xài kỹ đến đâu thì nó cũng xuống cấm, xe côn tay giống như "đồ gốm", xài kỹ thì giữ phong độ rất lâu, có khi 5-7 năm mà cảm giác lái vẫn như ngày đầu, nhưng nếu không kỹ thì hư hỏng nặng hơn.

đọc qua tiêu đề cứ tưởng bạn đang hỏi về ôtô, tôi không thấy sự khác biệt nhiều lắm giữa Wave anpha và SH mặc dù chênh nhau tới 4-5 lần, nhưng tôi thấy sự khác biệt rất lớn giữa SH và Matizt mặc dù chênh nhau không tới 2 lần. Chân thành khuyên bạn: mua xe máy rẻ mà chạy, góp tiền mua con ôtô (nhỏ thôi cũng được) vừa an toàn, vừa không sợ mưa nắng

Hiện tại bạn sẽ thấy chiếc xe côn rất hợp, khi bạn có bạn gái, xa hơn chút là có con nhỏ, bạn sẽ thấy xe ga hợp với mình. Nếu mình có tầm ấy tiền mình sẽ gắng thêm lấy 1 EX150 và 1 AB.

Nếu mục đích là có một chiếc xe đi đường dài hoặc đi phượt mạnh mẽ, ổn định và thể thao thì nên chọn FZ150i, tôi đang dùng và rất hài lòng.
Nếu mục đích là đi làm lịch sự, mang được kha khá đồ đạc và di chuyển trong nội thành thì nên chọn SH.

Chú ý về mức độ dễ mất cắp: SH về cơ bản dễ mất cắp hơn FZ150i rất nhiều vì xe dễ tiêu thụ

đã phân vân giữa fz 150 với sh 150 thì bác chọn sh 150 luôn cho lành. những ai thực sự muốn mua fz họ sẽ không bao giờ hỏi như vậy.

Ngày xưa xe HD-67 lại 3 trong 1: vừa chân số + tay ga + tay côn ==> quá bất tiện. Ngày nay đơn giản hóa đến mức chỉ có tay ga mà chạy => quá thuận tiện chẳng lẽ bạn lại muốn lập lại sự bất tiện 2 trong 1 : tay ga + tay côn nữa sau? Theo tôi SH or tay ga là hợp lý nhất ví ngoài các lý đo các bạn gã góp ý kiến như trên, tôi bổ sung thêm nữa là: Tay ga: Người thân bạn đều đi được, cha mẹ đi được, em gái đi được... thậm chí bạn gái cũng sử dụng được trong lúc mình nhỡ say rượu thì bạn gái cũng điều khiển được xe để chở mình về. Còn xe tay côn là một chuyện khác.

Hai xe trên cá nhân tôi không chiếc nào là lựa chọn tốt.
Yamaha côn tay bất tiện khi bạn cần cầm nắm vật gì khi chạy.
SH quá đắt đỏ với công nghệ cũ mèm.

Hai xe là hai phong cách hoàn toàn khác nhau mà hỏi thì ai mà muốn tư vấn, người ta góp ý cho chính chủ thêm vững tâm để chọn một trong hai, ba ... mẫu xe nhưng phải trong cùng phân khúc, giống nhau về phong cách, tương đương nhau về ưu khuyết chứ

Bạn nên nghĩ xem mình thích đời sống đi theo phong cách nào, và cả bạn gái của bạn thuộc phong cách nào thì mua xe đó. Xe ga thì tiện lợi, còn xe côn tay thì phong cách khỏe khoắn, độc đáo nhưng không tiện lợi bằng. Nếu là tôi sẽ mua cả hai loại xe luôn, đi thay đổi cho vui.

Những người ghét Honda SH thường không có tiền mua, chưa từng được chạy hoặc có tiền muốn mua nhưng không dám mua. Những người không thích xe côn tay thường không có đủ thời gian và phong cách để sử dụng đúng mục đích của xe này. Nói chung 2 xe này khác nhau hoàn toàn. Theo tôi thì muốn mua xe nào thì hãy đi mà chạy thử, lúc đó sẽ biết xe nào hợp với mình thôi.