Toyota Land Cruiser 5.7 AT 4WD 2014

2014 Toyota Land Cruiser Review

 

Nếu bạn nhìn vào lịch sử của thương hiệu Toyota, Land Cruiser đã được khoảng hơn nửa thế kỷ. Nó đã chứng minh trong suốt thời gian dài khả năng của nó trên bất cứ địa hình nào. Trường hợp Range Rover chịu thua, chỉ biết khóc để bảo trì động cơ, Land Cruiser vẫn mạnh mẽ tiếp tục làm công việc của mình. Khi nói đến độ tin cậy, người Nhật chắc chắn có một bí quyết không thể bật mí.

Đối với các model năm 2013, Toyota đã cho Land Cruiser một chỉnh trang nhẹ. Các yếu tố phong cách mới đã được thêm vào để tạo ra một chiếc xe có vẻ ngoài tuyệt vời. Nội thất cũng đã được đại tu, với các tính năng tiêu chuẩn hơn so với trước, trong khi một động cơ khá mạnh V-8 cung cấp các sức mạnh cần thiết để chiến thắng những địa hình gồ ghề hiểm hóc nhất. Các tính năng an toàn bổ sung và các trợ lực lái xe, tất cả đã làm cho nó trở nên dễ dàng hơn khi lái.

Đối với năm 2014, Toyota đã có những thay đổi tinh tế trên Land Cruiser. Nhìn bên ngoài, nó vẫn tự hào là động cơ 5.7 lít V-8 và một ngoại hình điển trai, nhưng hãng sản xuất ô tô này này hiện nay đã tiêu chuẩn hóa tất cả các tính năng tùy chọn vào một gói hấp dẫn. Vì vậy, năm 2014 Land Cruiser sẽ chỉ cung cấp một cấp xe.

 

2014 Land Cruiser mang dáng vẻ bên ngoài giống như các model năm 2013. Một SUV với ngoại hình đậm đà và đẹp trai này chắc chắn xứng đáng là một V-8, với đặc điểm của mình một ngoại hình rắn chắc, luôn luôn sẵn sàng cho mọi địa hình kể cả con đường khó khăn nhất có thể. Cụm đèn pha với đèn chạy ban ngày chiều ngang và cơ cấu twin-pod có thể được tìm lại ở những đời xe thế hệ trước. Lưới tản nhiệt rộng với những thanh ngang mạ crôm đặt vẫn không thay đổi, là tốt.

Vòm bánh xe rộng và những bánh xe vuông là một đặc điểm khác biệt của Land Cruiser. Giống như cụm đèn pha phía sau có một bộ đèn hậu nhô ra với đồ họa hầu như không thay đổi so với model năm ngoái. Đùi đặc trưng phía sau cho nó một vẻ ngoài rộng rãi và nam tính khi nhìn từ phía sau.

Các tính năng ngoại thất tiêu chuẩn - 2014 Toyota Land Cruiser

- Bánh xe 18-inch, 5-spoke hợp kim có độ bóng cao với lốp P285 / 60R18

- Đèn pha Halogen parabol HI/HID PES LO với tính năng bật/tắt tự động

- Đèn LED chạy ban ngày (DRL)

- Đèn sương mù tích hợp

- Cửa sổ trời moonroof nghiêng/trượt với tấm chắn và tính năng chạm để mở/đóng cùng bảo vệ khỏi bị kẹt.

- Hệ thống khóa thông minh với nút ấn để khởi động Push Button Start và chiếu sáng từ xa khi gia nhập.

- Cần gạt nước và kính chắn gió liên tục cảm ứng lượng mưa

- Kính bảo mật ở phía sau, khoang và cửa sổ cốp sau

- Khung nóc

- Móc kéo gắn vào khung ở phía trước và phía sau

Nội thất

Phần lớn các chi tiết nội thất của các model 2013 đã được giữ lại trên 2014 Land Cruiser. Ghế ngồi bọc da, có sưởi và hệ thống thông gió báo trước với một chức năng bộ nhớ. Khu ghế phía sau trang bị ghế gấp cá nhân và một center arm rest, và các băng ghế phía sau cũng có thể gấp để có được diện tích chứa hàng lớn hơn. Hàng giữa có thể được chia tỉ lệ 40/20/20 và có thể được ngả để cho một chuyến đi thoải mái hơn. Hàng thứ hai trượt về phía trước 4,1 inch cho phép dễ dàng truy cập hàng ghế thứ ba. Nhìn chung, Land Cruiser có thể chở tám hành khách một cách thoải mái.

 

Nội thất có triple-row, hệ thống kiểm soát khí hậu tự động với bốn vùng nhiệt độ. Đối với mùa đông, lò sưởi trên Land Cruiser được trang bị với yếu tố nung, cho phép làm nóng không khí đi qua nó một cách nhanh chóng hơn các loại tiêu chuẩn khác.

Toyota cũng đã thêm vào một danh sách các tính năng tiêu chuẩn trên 2014 Land Cruiser trong đó bao gồm một khóa thông minh, nút bấm khởi động, kiểm soát hành trình, moonroof, kính bảo mật phía sau, gương chiếu hậu tự động mờ dần và gương phụ, hệ thống mở cổng, cửa garage toàn cầu HomeLink và vô lăng có tính năng điều khiển bằng âm thanh.

Tính năng nội thất tiêu chuẩn

- Năng lượng có thể được điều chỉnh theo 10 cách và hệ thống sưởi ghế ngồi với hỗ trợ điện thắt lưng; ghế trước có thể điều chỉnh theo tám cách với sự hỗ trợ điện thắt lưng

- Kiểm soát khí hậu tự động 4 vùng với hệ thống lọc không khí bao gồm cả vi bụi và phấn hoa với bảng điều khiển ở hàng thứ hai.

- Kính chiếu hậu tự động mờ

- Bảng điều khiển Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)

- Thu phát phổ quát Homelink ™ và điều khiển Safety Connect ™

- Hệ thống khóa thông minh với nút ấn khởi động và gia nhập từ xa được chiếu sáng

- Màn hình TFT Multi-Information với tùy chọn đa địa hình, đậu xe hỗ trợ sóng ấm, góc bánh lái, hiển thị khu vực lái xe sinh thái,

- Hệ thống Tire Pressure Monitor (TPMS), duy trì thông tin và cảnh báo

- Hệ thống giải trí DVD phía sau chỗ ngồi với màn hình 9 inch, điều khiển từ xa và 2 tai nghe không dây

- Dynamic Radar Cruise Control (DRCC)

- Hộp làm mát trung tâm

Động cơ và hệ thống truyền lực

Mui xe pop-open của Land Cruiser 2014 không có nhiều khác biệt so với các model của năm 2013. động cơ 5,7-lít V-8 vẫn nằm trong khoang động cơ mở rộng. V-8 này vận hành mạnh mẽ với 381 mã lực tại 5.600 rpm và 401 lb-ft tại 3.600 rpm. Nhờ VVT-i và các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu khác, 2014 Land Cruiser được tuyên bố cung cấp 13 mpg trong thành phố và 18 mpg trên đường cao tốc.

2014 Toyota Land Cruiser sử dụng một hệ thống truyền lực toàn thời gian và tất cả ổ bánh và hộp số tự động sáu tốc độ. Nhờ các trường hợp chuyển nhượng trước ở tỷ lệ thấp, Land Cruiser có thể giải quyết những khó khăn về địa hình bất cứ mùa nào trong năm.

 

Hệ thống treo và Phanh

Toyota Land Cruiser được dựa trên kiến trúc khung gầm body-on-frame, mà nghe có vẻ thô và lỗi thời, nhưng đó là những gì làm cho chiếc SUV này gần như "bất khả chiến bại." Gồ ghề, khung gầm được xây dựng tới tận cuối cùng được bung, sử dụng wishbones kép độc lập trước và thiết lập một hệ thống treo bốn liên kết ở phía sau.

Một hệ thống treo Kinetic năng động (KDSS) điều chỉnh các thanh ổn định để cải thiện trục liên kết trên địa hình không bằng phẳng. Thiết lập độc lập khôn ngoan này với một hệ thống phức tạp của các cuộn lò xo và các thanh ổn định cho một tiếp cận và góc rời đi cao hơn.

Đĩa lớn 13,4-inch phía trước và rotor 13,6-inch là đủ để giúp SUV nặng vững vàng trên các chặng đường dốc nghiêng. Một hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) là tiêu chuẩn cùng với lực phanh điện tử phân phối lực (EBD) và Hỗ trợ phanh. Tất cả ba hệ thống làm việc cùng nhau để hỗ trợ người lái duy trì quyền kiểm soát chiếc xe. Vành 18 inch với 285/60 cao su có vẻ làm việc tốt với các thiết lập.

Giá cả

2014 Land Cruiser có giá từ 78,755 Đôla ở cấp xe duy nhất của nó, với các tùy chọn giá có thể bị đẩy lên khoảng 80,000 Đôla.

Sự cạnh tranh

Nissan đã trang bị một động cơ V-8 được hỗ trợ bởi Patrol cho thị trường Trung Đông béo bở. Đối với Hoa Kỳ, tuy nhiên, Nissan cung cấp Armada. SUV xa lộ này cung cấp một động cơ V-8 317 mã lực, cho 13 mpg trong thành phố - tương đương với dòng economy của Toyota.

Nissan Armada có sẵn trong ba phiên bản với giá khởi điểm là 37.240 Đôla. Trên phiên bản với thông số kĩ thuật tốp đầu, có giá khoảng 50.000 Đôla, bạn sẽ được trang bị một gói giải trí ghế sau.

Phần kết luận

Toyota đã sử dụng phong cách tương tự cho các mô hình năm 2014 và nó cũng khá ổn. Về điểm cộng, bây giờ bạn có được bộ tiêu chuẩn hơn rất nhiều so với trước đây, đòng nghĩa với việc bạn có một sự đầu tư mang lại hiệu quả hơn.

Ưu điểm

Động cơ V8 mạnh mẽ

Nhiều các chức năng tiêu chuẩn

Khả năng có thể đi trên bất cứ địa hình nào

Hạn chế

Rất đắt đối với một Toyota

Dung tích bình chứa nhiên liệu nhỏ.