Mô tả sản phẩm: Ô tô Toyota Camry 2.0E 2018 (Trắng ngọc trai)
Ngoại thất
Camry 2.0E 2018 mới sở hữu dáng xe tinh tế, khoác lên mình ngoại thất năng động và phong cách đĩnh đạc như chính chủ sở hữu.
Phần đầu xe thiết kế mới theo trào lưu hiện đại với calăng to bản, hốc gió kéo dài kết nối liền mạch với đèn sương mù. Cụm đèn pha góc cạnh với công nghệ chiếu sáng LED cho ánh sáng nhanh và mạnh. Nắp capo với những đường gân dập nổi vừa mạnh mẽ và cá tính.
Cụm đèn trước của xe trang bị hiện đại với đèn cốt LED dạng bóng chiếu còn đèn pha vẫn là halogen, tích hợp dải LED chiếu sang ban ngày cá tính, hỗ trợ tính năng tự động tắt khi trời sáng cũng như điều chỉnh góc chiếu. Gạt mưa trước là kiểu gián đoạn điều chỉnh thời gian hiện đại.
Phần hông xe nổi bật với đèn pha lạ mắt hình quả trám, công nghệ Halogen. Nắp cốp có mí và logo 2.0E. Ngoài ra còn có đèn báo phanh trên cao dạng LED cảnh báo người phía sau khi phanh xe. Đèn phản quang giúp xe an toàn từ phía sau khi đi ban đêm.
Nội thất
Điểm nổi bật nhất của xe Toyota Camry có lẽ là chiều dài cơ sở lên đến 2775mm, nhờ vậy mà không gian trong xe rất rộng rãi, khoảng cách giữa 2 hàng ghế cũng thoáng hơn nên hành khách sẽ cảm nhận xe khá thoải mái.
Camry 2.0E 2018 cũng sở hữu đồng hồ Optitron, có đèn báo chế độ Eco, vị trí cần số, đặc biệt là màn hình hiển thị đa thông tin TFT 4.2 inch rất trực quan, cung cấp thông tin cần thiết cho người lái một cách nhanh chóng. Xe trang bị cả rèm che nắng ở kính sau chỉnh điện, hạn chế ánh nắng hắt vào trong khoang cabin. Các cửa sổ đều có thể chỉnh điện, tự động lên xuống rất tiện lợi cho hành khách.
Khoang taplo chụp cận cảnh. Hệ thống âm thanh 6 loa với CD, AM/FM/WMA/MP3/USB cũng như tích hợp các thiết bị ngoại vi như Ipod..Hệ thống điều hòa mạnh mẽ với 2 vùng độc lập, tự động đẳng cấp, thích hợp cho điều kiện khắc nghiệt của Việt nam. Tay lái là loại 4 chấu có tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh.
An toàn
An toàn chủ động: Phanh ABS, EBD, BA, cảm biến lùi, cảm biến góc. An toàn bị động: 7 túi khí tương đương với các bản Camry 2.5 cao nhất, khung xe với các vùng hấp thụ lực va GOA, các cấu trúc giảm chấn thương đốt sống cổ, đầu, cột lái tự đổ, bàn đạp phanh tự đổ, chức năng ổn định thân xe (cân bằng điện tử), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực kéo...