Toyota Camry 2010 có cần chạy roda?

Đúng là một chủ đề hay, đáng để cộng đồng những người yêu xe đem ra thảo luận. Theo tôi biết thì khi xuất xưởng, các nhà sản xuất đã test hết các yêu cầu của xe qua bộ phận KCS rồi. Tuy nhiên họ sẽ chạy roda xe ở mức độ vừa phải đủ để động cơ hoạt động ổn định và không mắc những lỗi kỹ thuật.

Tuy nhiên, hiểu nôm na theo cách cha ông ta thường dạy: Của bền tại người. Theo tôi, khi bạn mới sử dụng, bạn không nên để động cơ hoạt động quá mạnh, quá đột xuất. Bạn nên theo 1 số cách sau:

1- Cho máy chạy không tải khoảng 3 lần, mỗi lần khoảng 1h. Trước khi đi nên để máy chạy không tải từ 5-10 phút.

2- Nên chạy xe ở đường bằng phẳng. • Lái xe đúng phương pháp. Sang số và lên ga từ từ tránh tình trạng đột ngột và phanh gấp. Hạn chế tốc độ: Nên chạy xe không quá 80km/h trong khoảng 500-1000km đầu.

3- Không nên chở quá nhiều người và đồ nặng. Nhìn chung là bạn nên " nâng trứng hứng hoa" một chút để máy bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu về sau. Và hơn cả sẽ rèn luyện được tính kiên nhẫn để lái xe an toàn.

Chúc bạn luôn vui vẻ.

OK, bạn mua xe Camry 2010 của Mỹ nên mình khá tự tin để góp ý với bạn (vì mình đang sinh sống và làm việc tại Mỹ). Trước tiên là mình không có mua xe Camry 2010 nên không biết hãng Toyota có thay đổi gì không? Nhưng theo mình biết thì trong sách hướng dẫn của xe trong những năm trước luôn có phần hướng dẫn chạy rodage (bạn sẽ tìm thấy trong Owner's Manual viết là Break-in Period), người Việt chúng ta tuy sống ở Mỹ nhưng khá làm biếng đọc sách hướng dẫn viết bằng tiếng Anh của hãng kèm theo xe mà lại thích nghe theo kinh nghiệm "dân gian".

Hãng xe không bắt buộc bạn phải chạy rodage nhưng khuyên bạn nên làm để xe được bền lâu sau này. Xin trích dịch hướng dẫn chạy rodage của chiếc Accord 2009 của mình cho bạn tham khảo thêm (mình nghĩ Honda và Toyota có cách chạy rodage tương tự nhau):

"Để giúp xe bạn có họat động và độ tin cậy cao trong tương lai, bạn nên bỏ thêm thời gian quan tâm đến cách lái xe trong 1.000 km đầu tiên. Trong thời gian này bạn phải:

* Tránh nhấn ga hết mức khi bắt đầu (chuyển từ 0 đến 90 km/h trong vài giây)

* Tránh tăng tốc đột ngột

* Không được thay dầu máy cho đến khi tới thời điểm nhà sản xuất khuyên bạn thay (tôi có nói về việc này trong một bài trước)

* Tránh thắng gấp trong 300 km đầu tiên.

* Không dùng xe kéo vật nặng.

Bạn cũng phải làm theo những hướng dẫn trên khi bạn có máy bị quá nóng, máy mới thay hoặc mới thay thắng.

Riêng về Camry thì trong những model cũ có nhắc đến việc không chạy đều đều một tốc độ trong thời gian rodage, mà phải thay đổi (thay đổi từ từ chớ không đột ngột). Việc này giúp động cơ mài mòn đều. Với những đòi hỏi như vậy thì ở trong nước nên đem xe ra ngọai thành để chạy rodage vì đường ít kẹt xe và có thể thay đổi lên tốc độ cao. (Đúng ra ở các TP lớn ở trong nước nên tạo ra khu vực để chạy rodage với tốc độ cao mà không bị bắn tốc độ..:-) ).
Hy vọng bạn tìm thấy hướng dẫn trong tài liệu kèm theo xe và đọc các bài viết này như một góp ý thêm mà thôi.

Tôi không có sách hướng dẫn của Camry 2010 nhưng có của 2001. Toyota viết như sau về chạy roda: Xe của bạn không cần thiết chạy roda nhưng làm theo hướng dẫn sau trong 1600km đầu tiên sẽ giúp xe bạn tiết kiệm xăng và có tuổi thọ cao trong tương lai.

1. Không chạy quá 88km/h

2. Giữ máy họat động trong khỏang 2000 và 4000 vòng/phút (rpm)

3. Tránh nhấn ga hết mức khi bắt đầu chạy.

4. Cố gắng tránh thắng gấp trong 300km đầu tiên.

5. Không lái quá chậm ở số cao trong hộp số sàn.

6. Không lái ở một tốc độ cố định trong thời gian dài, cho dù nhanh hay chậm.

7. Không kéo rơ -móoc trong 800km đầu tiên.

Vậy thì tùy bạn có thích chạy roda hay không thôi. Nếu chạy thì xe được bền lâu, còn không thì cũng 10 năm sau mới thấy tệ. Lúc đó biết đâu bạn đã sắm xe mới khác rồi.

Với trình độ công nghệ hiện đại hiện nay, tất cả các bộ phận của xe đều đuợc chế tạo với độ chính xác rất cao. Tuy vậy, như bạn biết mọi thứ không thể chính xác tuyệt đối đuợc mà luôn có một độ sai số nhất định dù là rất nhỏ chỉ khoảng vài micro mét, chính vì vậy cần thời gian hoạt động để các chi tiết này ăn khớp với nhau.

Nhìn chung hiện nay khi xuất xuởng các xe đều đuợc nhà sản xuất chạy roda trước, nhưng bạn lưu ý là nhà sản xuất chỉ chạy rất ít không đủ để máy móc vận hành trơn tru và khớp với nhau một cách hoàn hảo đâu. Đó là lý do tại sao bạn thấy tất cả các xe tư cao cấp tới thấp cấp, từ Toyota, Daewoo đến Mercedes, BMW khi chạy khoảng vài ngàn km đầu tiên ta thấy xe chạy nặng và hao xăng hơn.

Lý do rất đơn giản, lúc này tất cả các bộ phận chưa hoàn toàn ăn khớp vói nhau nên vận hành chưa thể trơn tru đuợc, tất cả các bộ phận từ động cơ đến hộp số, từ dây curoa đến quạt máy lạnh, từ bánh xe đến phanh... Vì vậy để tăng tuổi thọ của xe bạn nên chạy roda đúng kỹ thuật vài nghìn cây số đầu tiên thì xe bạn sau này sẽ bền hơn và chạy mướt hơn rất nhiều đấy.