Con A4 nhà e bị hao nc làm mát, trc nó hao nhanh lắm, e mang vào audi thì khắc phục dc. E tg thế là ổn, ai ngờ trc tết e mở nắp capo ra để đổ nc rửa kính với vệ sinh khoang máy cho sạch sẽ thì thấy nước làm mát dưới vạch min. E bổ sung tạm nc lọc vào gàn đến vạch max, h đi khoảng 1000km rồi, e kiểm tra thì thấy nc làm mát tụt gần vạch min.
Thêm nữa là dầu máy cũng hao, trc e kiểm tra trên MMI thì thấy báo ở vạch min, e nghĩ bt nhưng vừa rồi nó lại nổi đèn báo thiếu dầu và noa báo phải đổ thêm tối đal à 1l nữa. E mở khoang máy check thì thấy ở phía trc của máy chỗ mấy dây cảm biến có dấu hiệu của dầu bị rò. Ko rõ nguyên nhân là j. Có cụ nào bị như e ko ạ.
P/S: xe e vẫn thay dầu định kì ạ.
Con A4 nhà e bị hao nc làm mát, trc nó hao nhanh lắm, e mang vào audi thì khắc phục dc. E tg thế là ổn, ai ngờ trc tết e mở nắp capo ra để đổ nc rửa kính với vệ sinh khoang máy cho sạch sẽ thì thấy nước làm mát dưới vạch min. E bổ sung tạm nc lọc vào gàn đến vạch max, h đi khoảng 1000km rồi, e kiểm tra thì thấy nc làm mát tụt gần vạch min.
Thêm nữa là dầu máy cũng hao, trc e kiểm tra trên MMI thì thấy báo ở vạch min, e nghĩ bt nhưng vừa rồi nó lại nổi đèn báo thiếu dầu và noa báo phải đổ thêm tối đal à 1l nữa. E mở khoang máy check thì thấy ở phía trc của máy chỗ mấy dây cảm biến có dấu hiệu của dầu bị rò. Ko rõ nguyên nhân là j. Có cụ nào bị như e ko ạ.
P/S: xe e vẫn thay dầu định kì ạ.