Đánh giá xe Kia Stinger 2018

Còn tin gì nóng hơn khi hãng xe bình dân Kia đang nỗ lực thách thức các "ông lớn" thể thao hạng sang đến từ Châu Âu? Đó chính là việc Kia cho ra mắt Kia Stinger 2018 hoàn toàn mới tại triển lãm Detroit hồi đầu năm với trải nghiêm lái thú vị, những tính năng cao cấp và công nghệ tiên tiến. Tất cả được gói gọn trong một vỏ bọc tuyệt đẹp với một mức giá tương xứng. Kia Stinger 2018 phản ánh mong muốn không ngừng của Kia trong việc mang lại cho người mua nhiều hơn một phương tiện giao thông thuần túy. Đó là kim chỉ nam hoạt động của thương hiệu xe Hàn Quốc này trong nhiều năm, nhưng giờ đây, Kia còn muốn nhắn gửi một thông điệp mới.

NGOẠI THẤT

Thoạt nhìn, chúng ta có thể ngay lập tức nhận ra sự nâng cấp trực tiếp từ bản concept tiền nhiệm. Kia Stinger 2018 hoàn toàn mới được chắp bút bởi Peter Schreyer, Giám đốc thiết kế của Kia Motors và đội ngũ thiết kế tài năng tại Frankfurt. Kiếu dáng và sự cân bằng thẩm mỹ của Stinger được thiết kế làm sao để toát ra vẻ đẹp sang trọng và thể thao thay vì vẻ ngoài mạnh mẽ tiêu biểu của những mẫu xe đua.

Kia Stinger 2018 sở hữu phần đầu xe bóng bẩy kéo dài đến phần hông mảnh mai, thêm vào cả những phần vòm mạnh mẽ, toát ra chất thể thao riêng biệt. Hãng xe Hàn Quốc trang bị cho mẫu xe thể thao Stinger đèn pha LED tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày.

Lấy cảm hứng từ mẫu sedan thể thao Gran Turismo của châu Âu, Kia Stinger 2018 trang bị mui xe dài, khoảng cách từ tâm bánh trước đến điểm xa nhất của cản trước (front overhang) ngắn, hông xe rộng và đường mái được thiết kế theo kiểu đuôi lướt. Chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể của Stinger dài hơn đôi chút so với các đối thủ đến từ châu Âu, cho thêm không gian nội thất và sự ổn định tuyệt vời khi lái xe ở tốc độ cao.

Thân xe nổi bật với bộ la-zăng hợp kim 18 inch tiêu chuẩn và 19 inch với bản GT, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ và tay nắm cửa cùng màu với thân xe.

Đuôi xe Kia Stinger 2017 sẵn có các trang bị nổi bật như đèn hậu LED, bộ đôi ống xả kép và một bộ khuếch tán sau trên phiên bản GT giúp tăng tính khí động học, đồng thời giảm sức nâng của xe.

NỘI THẤT

Thiết kế ngoại thất nổi bật của Kia Stinger 2018 rất tương xứng với trang bị nội thất cao cấp với ghế da tiêu chuẩn hay chất liệu da Nappa được khâu thủ công tùy chọn. Người mua có thể cảm thấy giá trị đồng tiền khi chạm đến chất liệu ở trên bề mặt khoang cabin. Cửa và hộp giữa được bọc nhôm, thêm cả da bao phủ bề mặt phía trên của bảng tablo đều rất tuyệt. Ngoài ra còn có cả những đường chỉ khâu hết sức tinh tế.

Bảng đồng hồ lái kỹ thuật số thường được trang bị trên những mẫu xe Đức đời mới lại không xuất hiện trên sedan thể thao Stinger. Thay vào đó, xe sở hữu bảng đồng hồ lái Analogue, khá rõ ràng và đẹp mắt. Thêm nữa, xe cũng trang bị màn hình TFT 7 inch để trình chiếu những dữ liệu ở vị trí trung tâm. Tiếp đến là màn hình hiển thị trên kính lái cung cấp thông tin lái xe hữu ích ở kính chắn gió ngay trước mặt tài xế.

Ngoài chất liệu da tiêu chuẩn, hệ thống ghế ngồi trên Kia Stinger 2018 còn có thêm những điều chỉnh về cách vận hành điện ở ghế lái, tạo cảm giác hết sức thể thao. Ở phiên bản tiêu chuẩn, ghế lái có thể điều chỉnh điện 12 hướng và ghế phụ là 8 hướng.

Còn các trang bị tùy chọn cao cấp như ghế lái có thể điều chỉnh 16 hướng, ghế phụ là 12 cách bọc da Nappa tích hợp chức năng sưởi chỉ có ở phiên bản cao cấp nhất Kia Stinger GT2. Không gian để chân khá rộng rãi ở ghế trước. Trong khi đó, không gian đầu ở phía sau hơi chật chội một chút đối với người cao trên 1m8 do thiết kế đường mái dốc.

TIỆN NGHI

Kia Stinger 2018 trang bị màn hình thông tin giải trí 8 inch nổi ở giữa bảng tablo. Dù là màn hình cảm ứng nhưng với giao diện nút bấm xung quanh giống như iDrive của BMW hay MMI của Audi, người dùng đôi khi có thể thấy phân tâm. Tuy vậy, hình ảnh đồ họa khá ổn và khả năng xử lý nhanh khi chọn các mục trong menu là một điểm cộng mà các chuyên gia đánh giá xe dành cho sedan thể thao Stinger. Màn hình thông tin giải trí cũng được cụ thể hóa khá tốt với tính năng định vị vệ tinh, dịch vụ trực tuyến và kết nối điện thoại thông minh.

Trang bị tiêu chuẩn đáng chú ý trên Stinger bao gồm hệ thống điều hòa 2 vùng tự động, ghế trước có chức năng sưởi, màn hình cảm ứng 7 inch và vô lăng bọc da có chức năng sưởi tích hợp các nút điều khiển chức năng, kết nối Apple CarPlay, Android Auto, nút khởi động và khóa thông minh.

Trong phiên bản cao cấp nhất Stinger GT2, với tất cả những mẫu sử dụng động cơ V6, xe sở hữu bàn đạp ga bọc nhôm, tựa đầu có thêu chữ “GT” và đồng hồ đo tốc độ 289 km/h (Stinger động cơ 4 xi lanh trang bị đồng hồ 257 km/h). Những tính năng khác trên các phiên bản Stinger tầm trung bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch với định vị cho đến hệ thống âm thanh 9 loa đã được nâng cấp.

AN TOÀN

NHTSA và IIHS vẫn chưa thử nghiệm khả năng chống va đập của Kia Stinger 2018. Những tính năng an toàn chủ động bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ đi đúng làn, cảnh báo vượt giao thông sau và hỗ trợ khả năng tập trung của người lái.

VẬN HÀNH

Kia Stinger 2018 trang bị động cơ tăng áp 2 lít dung tích 4 xi lanh tiêu chuẩn cho công suất 255 mã lực và mô men xoắn 306 Nm. Theo thông tin ô tô từ Kia, bản động cơ này có thể cho khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng 5,9 giây.

Tiếp đến là động cơ tăng áp V6 3.3L cho công suất 365 mã lực, mô men xoắn 509 Nm và khả năng tăng tốc từ 0-96km/h trong vòng 4,7 giây. Cả hai động cơ đều truyền sức mạnh qua hộp số tự động 8 cấp đến cầu sau (RWD) hoặc bốn bánh (AWD).

Khả năng lái của Kia Stinger 2018 có thể được miêu tả là vô cùng chuẩn xác. Bạn có thể lái Stinger qua các góc hẹp với khả năng linh loạt không giống với bất kỳ mẫu Kia nào khác, mặc dù sức nặng nên được cải thiện. Nếu bạn chuyển sang một trong hai chế độ lái xe thể thao Sport (có tổng cộng 3 chế độ), bạn có thể cảm thấy hơi nặng tay.

Dù vậy, Stinger sở hữu khả năng cân bằng tốt. Tương tự như đối thủ 4 Series Gran Coupé, bạn cũng có thể tận hưởng trải nghiệm lái xe đầy thú vị với Stinger, hơn hẳn A5 Sportback hoặc Arteon.

Động cơ xăng 2 lít mang lại cảm giác lái tuyệt vời nhất với sự vững chắc từ một mẫu xe kiểu thể thao nhưng không quá cứng nhắc. Vấn đề duy nhất có lẽ là khi chạy xe ở những đoạn đường khúc khuỷu, người lái có thể cảm thấy một chút rung lắc ở phần thân xe.

Kia Stinger 2018 mang lại khả năng xử lý tay lái tuyệt vời, cảm giác lái như ý với nhiều trang bị đáng tiền dành cho xe. Tuy vậy, lượng phát thải cao và động cơ diesel khá là ồn ào là những điểm trừ của xe.