Honda PCX 125 Việt Nam có gì khác biệt?

Được Honda Việt Nam chính thức công bố hồi giữa tháng 9 vừa qua, mẫu xe PCX 125 chính là mẫu xe được HVN bồ sung vào phân khúc thị trường xe tay ga trung - cao cấp, một phân khúc thị trường mà trước đó HVN còn một khoảng trống nhất định. Mẫu xe này được Honda áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến và mang thiết kế thon bầu, pha lẫn nhiều phong cách từ Âu sang Á.

Trên thực tế thì hiện tại, với sự có mặt của PCX125 thì Honda càng ghi dấu sự hiện diện của mình tại thị trường Việt Nam. Riêng với các mẫu xe tay ga thì có thể nói rằng sản phẩm của HVN đã trải đều nhiều phân khúc khác nhau, rất phù hợp với người Việt. Ví dụ: nếu người dùng có nhiều tiền thì họ có thể chọn SHi, có một số tiền ít hơn thì có thể chọn mua PCX 125, chỉ có một số tiền kha khá thì có thể xem qua AirBlade hay LEAD, hay nếu như ngân quỹ khá ít thì có thể xem qua các phiên bản xe Click.

Nói đến mẫu PCX 125 mới ra đời thì đây có lẽ là mẫu xe tay ga trung - cao cấp tiên tiến nhất hiện nay của Honda. PCX 125 có kích thước 1.920 x 730 x 1.090 mm (dài xrộng x cao), trọng lượng 125kg, độ cao yên 761mm, khoảng cách gầm xe 135mm, dung tích bình xăng 6,2 lít, và sử dụng cỡ lốp 14”. Mẫu xe này được trang bị động cơ phát triển mới 4 thì 125cc giảm thiểu ma sát cùng với hệ thống làm mát bằng dung dịch và hệ thống phun xăng điện tử PGM – Fi. Đây cũng là mẫu xe tay ga đầu tiên trên thế giới mà Honda áp dụng hệ thống ngắt động cơ tạm thời nhằm tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao tính thân thiện với môi trường.

Hiện nay, giá bán lẻ mà Honda Việt Nam đề xuất của mẫu xe PCX 125 là 49.990.000 VND (đã bao gồm thuế GTGT). Nó có 4 màu là: Đen, Trắng, Đỏ, Vàng và hiện cũng đã có mặt tại nhiều đại lý ủy quyền HEAD. Theo thông tin thu thập được từ một số HEAD tại TP.HCM thì giá giao đến tay người dùng, bao gồm đầy đủ hết mọi chi phí, từ đăng ký xe, lấy biển số cho đến các chi phí thuế... sẽ là 55.000.000 VND. Do còn hạn chế về số lượng xe nên Tinhte chỉ xin gởi đến các bạn những hình ảnh cận cảnh phiên bản màu đỏ ngay dưới đây.

Honda PCX 125.


Đèn pha halogen kép và đèn sương mù liền khối.










PCX có những đường nét khí động học từ đầu xe kéo dài ra sau.












Đèn hậu và đèn xi-nhan khá to gắn liền với thân xe thông qua chân đế bằng nhựa.


PCX 125 sử dụng bộ giảm xóc đôi (loại giảm chấn thủy lực) phía sau .




Để chân cho người ngồi sau có thể gập gọn vào hai bên hông xe. Nhưng khi mở ra rất vướng nếu phải dắt bộ xe hay đi vào đường đông người.




Nắp bình xăng của PCX được bố trí phía trước, tương tự ở mẫu Air Blade.




Cốp xe rất to, rất thoải mái chứa đồ đạc.




PCX sử dụng bộ chống nóng cho ống xả bằng nhựa kích thước lớn.






Bệ đồng hồ gắn liền với phần đầu xe. Tay lái điều khiển rất thoải mái.


Ổ khóa điện trung tâm đặc trưng của Honda với nút mở cốp xe và bình nhiên liệu riêng. Đặc biệt, PCX 125 còn được tích hợp hệ thống điều khiển từ xa chống trộm ngay trên bộ chìa khóa


Ngay dưới tay lái là hộc để đồ nhỏ.








Bảng đồng hồ trung tâm khá lớn, hiện thị các thông số về tốc độ, đèn tín hiệu, đèn kiểm tra hệ thống nhiên liệu... cùng hệ thống đồng hồ điện tử báo mức xăng, số km.


Xe do Honda Việt Nam lắp ráp và phân phối nên có hương dẫn bằng tiếng Việt.

Chiếc này đẹp, hôm trước mình đi xem hỏi giá là 54,8tr bao hết (chiếc màu trắng), ở 1 Head trên Quang Trung.

Theo Honda việt Nam khác PCX thái 6,3%, giá rẻ.

Tôi rất thích như đăng ký từ ngày 18/09 tại 2 head, như đến cuối tháng này mới mua được xe (theo head thông báo). Theo bộ phận chăm sóc khách hàng của honda VN, mỗi tháng thì mỗi Head chỉ nhậnđược 1đến3 xe thôi, nên một số Headđã làm giá với người tiêu dùng nếu mua sớm thì giá 55T chưa giấy tờ. thích thì mua...

Mọi người đừng tin lời bạn Vbardcm vừa nói

Thông tin chỉ khác xe PCX Thái 6,30% là không chĩnh xác đâu. Gì chứ đồ nhựa chắc chắn 100% đồ Việt Nam, còn nhiều đồ khác nữa. Chính những người cứ lo sơ tăng giá như bạn mới làm cho giá xe tăng đấy. Hay là bạn là người tiếp tay cho bon Honda Việt Nam (hay bạn là nhân viên của Honda Việt Nam chuyên phụ trách quang cáo qua các diễn đàn), để bọn nó làm ăn ngày càng láo toét

thằng này đúng bên PR cho HDVN,1 tháng nhận 1 đến 3 xe à,thế thì HDVN sản xuất đc bao nhiêu cái 1 ngày,như mày nói thì nó lỗ vốn từ lâu rồi,chắc là bọn Công nhân làm thủ công nhở =)).tự găm hàng còn lắm chuyện,còn chuyện 6.3% thì trên báo công bố nhiều,nhưng mà cái quan trọng là cái lắp ráp,kiểm tra cuối cùng nó HDVN có ổn ko,với cái giá đó so với giá 100% nhập thì còn nhiều người mua hàng thái.vãi đạn

- Nếu các Head của Honda ủy nhiệm bán đúng giá do Honda đề xuất, thì xe Honda là OK (theo cá nhân tôi).

- nếu xe honda loạn giá, tôi vận động mọi người tiêu dùng nên tẩy chay honda OK.