Kawasaki cải tiến đột phá
Thay đổi đáng kể nhất của phiên bản Kawasaki Z300 ABS 2018 mới đến từ màu sắc bên ngoài chứ không phải thiết kế trang bị bên trong.
Ngoài những chi tiết cũng có màu mới như dè trước, mâm xe, bình xăng, ốp đầu đèn và ốp phía yên sau có màu mới thì trang bị động cơ của phiên bản này vẫn được giữ nguyên như các phiên bản tiền nhiệm.
Phong các Sugomi thể hiện Kawasaki Z300 ABS rõ nét nhất ở các đường nét sắc cạnh trên toàn thân xe kết hợp với cụm hệ thống đèn pha cùng bình xăng nhô cao. Thông số kĩ thuật của chiếc Z300 ABS là 2.015mm chiều dài, 750mm chiều rộng, 1.025mm chiều cao cùng trọng lượng 170kg và 17 lít là dung tích của bình xăng.
Hệ thống phanh ABS được trang bị ở cả 2 bánh xe. Phuộc trước xe có dạng ống lồng với đường kính 37mm có trang bị giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn đằng sau. Lực hãm của xe đến từ hệ thống phanh đĩa gồm đĩa đơn có bánh trước có đường kính 290mm và bánh sau có đường kinh 220mm.
Tạo cảm giác thoái mái và thuận tiện cho người điều khiển xe đó là phần tay lái xe rộng rãi được nâng cao. Ổ khóa, bảng đồng hồ điện tử hiện đại được đặt ở chính giữa ghi đông trong khi hệ thống ống xả đơn được bố trí phía dưới. Phần yên xe được thiết kế thành 2 tầng cách biệt làm chiếc xe hơi hướng của các dòng xe phân khối lớn.
Phiên bản màu đen bóng của chiếc Kawasaki Z300 ABS 2018
Về động cơ máy của chiếc xe không có sự thay đổi nhiều với động cơ DOHC và những thông số cũ như: dung tích xy-lanh đôi là 296 phân khối, công suất tối đa sản sinh được là 39 mã lực tại vòng tua máy 11.000 v/ph cùng mô-men xoắn cực đại 27 Nm từ 10.000 v/ph, ...
Trong phân khúc xe côn tay 300 phân khối, nếu như hiện tại Yamaha YZF-R3, KTM Duke 390 hay Benelli BN302 đang chiếm ưu thế thì sự xuất hiện của Kawasaki Z300 ABS sẽ làm lung lay cục diện "kiềng 3 chân" trên và chiếc xe này hứa hẹn sẽ trở thành một cái tên đáng gờm mà không một đối thủ nào có thể coi thường hay xem nhẹ.
Cảm ơn các bạn đã đọc thông tin!