Có phải Porsche Panamera lấy “nội” bù “ngoại”?

Tuy phần ngoại thất đã ra mắt của Porsche Panamera chưa làm hài lòng người mê xe thì phần nội thất là quá đủ cho những ai nói “không” phải đổi thành “có”. Porsche Panamera lấy “nội” bù “ngoại” Tuy phần ngoại thất đã ra mắt của Porsche Panamera chưa làm hài lòng người mê xe thì phần nội thất là quá đủ cho những ai nói “không” phải đổi thành “có”. Đặc điểm thiết kế nổi bật nhất là khung gắn táplô, chạy từ bảng điều khiển trung tâm lớn cho đến phần ghế sau, phân chiếc xe ra thành bốn khu vực mà vẫn rất rộng rãi và hiệu quả. Porsche còn khoe khoang về phần nội thất với 13 kiểu kết hợp màu sắc và da bọc ghế, bao gồm 4 lựa chọn phối 2 màu. Bên cạnh đó hãng còn hào phóng mang đến cho khách hàng 7 lựa chọn về cách trang trí trong xe, bao gồm vật liệu từ gỗ ôliu tự nhiên cho đến sợi các-bon thể thao. Phần ghế phía trước của Panamera S và 4S hoàn toàn thoải mái với 8 mức điều chỉnh, phần ghế sau chia thành hai ghế rời với tay ghế gập ở giữa. Chiếc xe còn được trang bị hệ thống âm thanh đỉnh cao của Burmester và điều chỉnh nhiệt độ tự động. Tính năng an tòan tăng thêm với túi khí bên và phía sau. Xe còn có hệ thống truyền động PDK 7 cấp ly hợp kép mới, chỉ trang bị riêng cho Panamera S. Hai dòng Panamera ra mắt đầu tiên sẽ là S và 4S với động cơ V8 4,8L, công suất 400 bhp, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của Panamera S là 5,4s với tốc độ tối đa 283 km/h; của Panamera 4S là 5s và tốc độ tối đa 282 km/h. Phiên bản ra mắt tiếp theo sẽ là Panamera Turbo động cơ V8 4,8L, công suất 500 bhp, tăng tốc trong 4,2s lên 100km/h và tốc độ tối đa 303km/h, tiêu thụ 12,2L nhiên liệu cho mỗi 100km và 1 km thải 286g CO2. Giá thành cho chiếc xe có nội thất sang trọng và những chỉ số ngất trời này cũng không hề nhỏ, từ 121.363 USD đến 175.443 USD.