exciter xanh so

"Góp ý nhiều mà Ya ko giải quyết cho một cái gì nên hồn, 3S thì khinh thường người tiêu dùng.
=>Đừng muaThiết kế bắt mắt, trẻ trung,..
Trang bị 5 speeds=>mới lạ.Giá còn cao.
Máy bị hú, rất nhiều người kêu rồi mà ko thấy Ya lên tiếng=>Nản.
Max speed ko khủng như Ex đời trước.
Lốp IRC theo xe nhanh bị rộp=>Có lẽ chất lượng chưa cao.
Chế độ bảo hành của 3S rất vớ vẩn=>Người tiêu dùng phát chán!"

"Yamaha Exciter R 135cc 2013 Việt nam (Xanh Trắng)- Thiết kế đẹp, khỏe, thể thao, thời trang, 2 đèn xi nhan thiết kế giống mắt rồng. Về màu sắc ưu tiên hàng đầu chọn màu xanh trắng, nhìn sáng và đẹp hơn so với các màu khác
- Động cơ khỏe 135cc, chạy ở đường đẹp và thẳng có thể lên đến 120-130km/h (tùy người).
- Số chân 5 số là số gẩy rất nhẹ, đi dép lê cũng gẩy nhẹ nhàng
- Tiếng máy nổ cực hay, thanh niên là thích(mấy bác trung niên nhìn xe mình cũng thích)
- 2 bánh xe to nhiều rãnh, giúp xe bám đường hơn, hạn chế khả năng xòe
- Có làm mát, khá hay chạy hầu như ít thấy nóng
- Bô có bảo vệ và mình chưa thấy nóng bao giờ khi đứng gần bô, có lẽ do tản nhiệt tốt, khả năng bị bỏng bô là 0.
- 100km mất tầm 1,8-2 lít xăng
- Giá 39.500.000đ, trong tầm giá này exciter là sự lựa chọn hoàn hảo- Tốn xăng, đương nhiên rồi, 135cc không tốn xăng thì sao nữa"

"Đi được.Mỗi tội bất tiện"

"biết đi xe côn hãy nên mua
kẻo có lúc nguy hiểm cho mình và người thândáng xe thể thao
tốc đọ k phải nghĩ :Dđi trời mưa thì nên đi giày thượng đình chứ đừng đi giày hiệu :P"

"Yamaha Exciter phiên bản giới hạn 2017 có thiết kế trẻ trung, năng động, đầy cá tính. Màu sơn xe xanh đen sang trọng, hiện đại, tem xe nổi bật với kiểu in chìm 3d đẹp mắt. Đồng hồ của xe được kết hợp giữa tốc kế truyền thống và màn hình LCD hiện đại sử dụng đèn led cho người dùng dễ quan sát. Xe sử dụng phanh đĩa thủy lực có đường kính lớn ở cả trước và sau làm tăng hiệu quả phanh tăng sự an toàn cho người lái. Lò xo trục đơn ở giảm xóc sau giúp xe êm ái khi vận hành. Động cơ 150 phân khối mạnh mẽ vượt trội đem đến khả năng vận hành tuyệt vời, hệ thống bơm xăng điện tử giúp tiết kiệm xăng hiệu quả. Với thiết kế ấn tượng và khả năng vận hành vượt trội mà Exciter phiên bản giới hạn 2017 đem lại thì đây là một lựa chọn hoàn hảo cho dòng tay côn thể thao hiện nay."

"Từ hồi còn là học sinh phổ thông tôi đã có một ước ao có thể sở hữu một chiếc xe côn tay. Nhưng khi đó tôi chưa đủ tuổi để thi bằng lái xe và chưa đủ điều kiên kinh tế.Năm nay 24 tuổi tôi đã sở hữu một chiếc xe côn tay Exciter 150 phiên bản giới hạn 2017. Xe thiết kế rất đẹp, khỏe khoắn,hệ thống phanh rất an toàn,chỉ cần phanh nhẹ là xe đã dừng rồi,ngồi lên dáng rất chuẩn soái ca.Xe cũng tiêu hao xăng không đáng kể,phù hợp cho tôi đi phượt đường dài cùng người yêu,bạn bè tôi cũng rất thích xe này nên cũng đã mua về chạy và tham gia một nhóm Hội những người thích đi xe Exciter 150 trong thành phố.Tuy nhiên chiếc xe đạt tốc độ khá nhanh và đi trời mưa hơi bắn,cốp xe nhỏ, mình để được một cái ví thôi, nhưng ai tham gia điều khiển xe nên đi với tốc độ phù hợp do pháp luật ban hành và không sử dụng bia rượu khi điều khiển xe nhé, an toàn cho mọi người thôi!"

"Mình rất thích Yamaha Exciter 135cc vì nó rất tốt khi sử dụng, kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ, trẻ trung, cân đối, mặt nạ và 2 cụm đèn phong cách chim ưng, trông rất ngầu. Đi xe trên đường cảm nhận nó lướt nhẹ nhàng, êm, không nghe tiếng máy, chỉ nghe tiếng xích, côn và số nhẹ, êm, bóp côn còn số vẫn đề máy được. Bao tay cầm tuy hơi cứng, nhiều gai nhưng chống trượt cực tốt, thắng đĩa sau cho cảm giác phanh rất tốt. Dàn chân sau nhún êm, dịu, lướt tốt khi đi . Vỏ sau to bám đường tốt, dễ dàng và an toàn. Khả năng lội nước tốt, lỗ khóa sẽ được lock bằng 1 nút che màu đỏ tiện cho việc nhận biết tình trạng đã khóa hay chưa . Điều đặc biệt là rất tiết kiệm xăng, đi khoảng 50km chỉ cần 1 lít xăng. Sau 2 năm sử dụng thì các linh kiện vẫn còn rất tốt."