honda nam

"Thân gởi các bạn đang tính mua và các bạn đang bài bác SH Việt, Tôi đã sử dụng SH Việt 150cc hơn 02 tháng có chút nhận xét gởi các bạn tham khảo1) Giá hợp lý
2) Tiết kiệm xăng nhờ khả năng Tắt máy tự động + Nắp xăng chống bay hơi
3) Đề máy rất êm
4) Thế ngồi thoải mái, xe chạy đầm, bốc
5) Hai thắng an toàn, yên tâm khi đi đường mưa trơn trợt
+ Kết luận: Mặc dù vẫn có những nhược điểm nhất định nhưng với mức giá và những tính năng mới, SH Việt cũng là lựa chọn hợp lý:)1) Xe quá cao so với khổ người Việt mình: Tôi (nam) cao 1,72m mà chân luôn phải với mới chạm đất nếu không ngồi xích lên hẳn trên đầu yên. Nếu chở baby cho ngồi đằng trước là không hay vì chân phải chống qua chống lại không an toàn.
2) Cốp nhỏ: - Chỉ để đúng cái áo mưa và mũ bảo hiểm là không còn chỗ trống (mặc dù đã vứt bộ đồ nghề theo xe ra ngoài)
3) Mặt nạ: - Đúng là mặt nạ SH Việt là chi tiết mà rất nhiều người không vừa ý. Tuy nhiên, theo mình có thể do tâm lý (nhìn chưa quen mắt) và mặt nạ SH cũ đã quá quen thuộc trong mắt mọi người bao nhiêu năm nay rồi"

"Sau nhiều năm đi xe sh tôi cảm thấy có vài điều về chiếc xe này.
Ưu : xe đẹp, rất trẻ trung, phù hợp với giới trẻ. Xe đi cũng tiêta kiệm xăng không hao xăng như những dòng xe ga khác.
Nhươc: giá xe đại lý bán hơi cao so với giá của honda. Xe hơi cao nên ai lùn chắc phải chống chân. Hihi
Mình có vài điều đánh giá vậy thôi. Mình rất thích dòng xe này"

"Xin chào mọi người, hiện tại tôi đang là một nhân viên văn phòng, khoảng cách đi làm từ nhà tới công ty khá xa nên đòi hỏi phải có phương tiện di chuyển thuận lợi.Sau khi quyết định mua chiếc sh 125i này của hãng honda, tôi thấy đó là quyết định đúng đắn nhất tới giờ. Có thể thấy ưu điểm đầu tiên của nó chính là ít hao xăng, xe có chế độ phun xăng điện tử giúp tôi tiết kiệm chi phí xăng dầu, đường đi làm khá dài nhưng máy xe chạy êm không phát ra tiếng động khó chịu, cốp xe to có thể để được nhiều đồ, kể cả mũ bảo hiểm. Trên mặt xe có chế độ giờ giấc , quá tiện lợi. Đặc biệt thắng đĩa rất an toàn, không sợ thắng gấp nếu gặp trường hợp đặc biệt. Nhưng nhược điểm ở đây chính là xe thiết kế hơi to, cồng kềnh, kiểu dáng không nữ tính lắm, trọng lượng khá nặng, nếu để nữ dắt xe thì hơi khó khăn. Tóm lại những nhược điểm đó cũng chỉ là điểm nhỏ, điểm lớn ở đây tôi thấy ưu điểm không hao xăng là thích nhất và ưng ý nhất. Nói chung cảm thấy hài lòng khi mua nó và cũng sẽ giới thiệu cho vài đứa bạn tham khảo luôn hihi!!!"

"Chia sẻ chút nhận xét về xe Honda PCX cho mọi người tham khảo và tìm hiểu ạ :
Ưu điểm :
Xe đi khá tiết kiệm xăng , chạy đường dài rất tốt , yên xe êm thiết kế phù hợp chạy đường dài không mỏi rất phù hợp với những người trung tuổi .
Xe trông khỏe và rất bền và có 1 điểm mình rất thích đó là hệ thống xe tự tắt máy khi xe dừng được 1 lúc như khi ta dừng đèn đỏ và chỉ cần vặn tay ga là xe tự đi luôn không cần phải đề lại .
Dáng xe trông to và nhìn rất lạ mắt , tay lái thiết kế rất hay khi sử dụng lái xe không mỏi và dễ điều khiển
Nhược điểm :
Giá chiếc xe khá cao , xe khá nặng nên chỉ phù hợp với nam có sức khỏe 1 chút không phù hợp với nữ nhất là khi sử dụng .
Đó là 1 vài nhận xét của mình gửi tới mọi người tham khảo.Dưới đây là ảnh chụp xe mình đi nhiều rồi nhưng xe vẫn bền và mới."

"Một chiếc xe tay ga là mơ ước của tôi và rồi tôi cũng đã có nó. Đỗ đại học tôi được bố mua cho một chiếc xe ga của hãng X tôi hào hứng vô cùng chạy khắp khoe lũ bạn. Thế nhưng, chiếc xe đó tôi đi một thời gian thấy rung và rất tốn xăng nên tôi đã bán nó để mua chiếc xe khác. Lựa chọn của tôi lần này là một chiếc"

"Tôi là một giáo viên dạy cách nhà 3km nên phương tiện không thể thiếu với tôi là một chiếc xe máy, không chỉ tôi mà cả vợ tôi cũng vậy xe máy là phương tiện không thể thiếu, trước đây có dùng con Air blade, sau tôi mua con xe máy này vì vốn thích từ rất lâu rồi và trong quá trình tôi đi thì tôi nhận thấy chiếc xe này chạy êm,máy khỏe lướt,leo dốc máy không bị ỳ. Còi bấm kêu to.hình dáng trẻ trung năng động sang trọng. bánh lốp xe to ăn bám đường tốt..Buri khỏe,chạy đường dài không bị nóng mấy.Gương chiếu hậu to nhìn rõ, sáng bóng.Tay cầm lái thoải mái và đằm tay.Đèn chiếu pha sáng,nhìn rõ,độ phản quang rộng xa.... Tuy nhiên ưu điểm cũng là nhược điểm của con xe này là có khối lượng nặng đi thì rất đầm xe nhưng nếu phụ nữ hay người nhỏ đi sẽ không phù hợp cho lắm.Gía hơi đắt.Yên xe ngắn và cứng,ngồi lâu hay bị đau mông...Tiếng ga to và thô không hợp với những người nữ tính. Xe phân khối lớn nên tốn nhiều nhiên liệu hơn.Tuy nhiên tôi cảm thấy ưng ý với chiếc xe này". Tôi nghĩ đây là sự lựa chọn đúng của tôi. Đây là ý kiến riêng của tôi. vì mỗi người một sở thích, như anh bạn tôi thì chỉ thích xe dream và trung thành với nó bao nhiêu năm rồi."

"Về tính năng vận hành, so với các con xe xung quanh mình đã dùng từ mới đến cũ gồm Mio 2007, Nouvo LX 135, Nouvo SX 125, Forza 250, Liberty, SH 150 Ý và Airblade 2010. Tính riêng từng tính năng vận hành thì SH 2012 không phải là nhất trong từng tiêu chí, nhưng tính tổng thể thì nó hội tụ đủ những điều kiện để về nhất như xăng cộ tốt, máy êm vô địch, xe vững vô địch, cảm giác lái trung bình khá, đề pa tốt chỉ thua Nouvo, leo lề tốt, đi đường sỏi đá tốt, phanh rất tốt, vị trí ngồi lái rất thoải mái... Bởi vậy, SH 2012 đáng mua nhất ở tính năng vận hành. Nếu bạn không nhìn vào cụm đồng hồ và chạy ở tốc độ khoảng 50 km/h, bạn sẽ không thể biết mình đang điều khiển chiếc SH 2012. Cảm giác y chang SH thế hệ trước, xe SH nhập cũng không thể cho cảm giác lái tốt hơnKiểu dáng hiện đại, tuy nhiên phần đầu xe không hầm hố bằng thế hệ trước.
- Khả năng vận hành rất ngon, êm, nhẹ, chắc chắn.
- Tính năng đủ dùng, tốt, mới. Khắc phục được nhiều yếu điểm của thế hệ trước.
- Chỉ phù hợp với những bạn muốn lên đời từ các xe dưới 50 triệu đồng.
- Đủ thuyết phục về nhiều mặt để người sở hữu hài lòng với số tiền bỏ ra.
- Trừ giá cả, hoàn toàn tự tin khi đứng cạnh SH đời cũ mà không sợ thua kém chút nào.Tiếng pô là điểm bị bạn mình chê đầu tiên, mới nghe tiếng máy là hắn chê rồi. Tiếng pô của SH 2012 nhỏ và đều, không căng và chắc như Yamaha (xì tin của hắn là Exciter côn tay, độ bánh nhỏ và xăm mình nên không chấp) :))"

"Phần đầu xe tinh xảo
Thiết kế đuôi xe ấn tượng
Thân xe lịch lãm
Logo 3D độc đáo
Vành đúc 16 inch thời trang với lốp không sămPhần đầu xe tinh xảo
Thiết kế đuôi xe ấn tượng
Thân xe lịch lãm
Logo 3D độc đáo
Vành đúc 16 inch thời trang với lốp không săm- ăn nhiều xăng , xe phù hợp với những người có tiền và có sưc khỏe,chỉ dành chp phái nam"

"Honda Accord từ nhiều năm nay đã được đánh giá là chiếc xe đầu bảng trong phân khúc này về tính năng vận hành và là chiếc xe dành cho người lái. So với Camry 2.4L trước đây, sự khác biệt quả thật là khá rõ ràng ở hầu hết các khía cạnh, từ sức mạnh (với Accord bản trang bị động cơ 2.4L), độ chắc chắn, đến cảm giác của hệ thống điều khiển…
Honda tạo sự khác biệt ở hệ thống giảm xóc trước kiểu thanh đòn kép độc lập. Có một thực tế là chính Honda là đại diện sáng giá của châu Á có thể thách thức những cái tên ngạo nghễ như Ferrari trên địa hình xấu khi mẫu xe thể thao NSX cách đây hơn 2 thập kỷ thể hiện sự xuất chúng. Giờ đây, khi cái tên NSX chuẩn bị hồi sinh vào năm 2014, thì một nguồn tin đáng tin cậy cho biết Honda sẽ lấy lại bộ khung gầm của Accord mới, cải tiến và lắp cho chiếc xe thể thao được mong đợi nhất này của hãng trong vài năm tới.
Bác mình đã sở hữu chiếc xe này với mục đích nhu cầu công việc, e vận hành êm, không bị rung lắc và đặc biệt là nội thất hoàn thiện rất dễ chịu"

"Trên đường thẳng và hơi gồ ghề, hệ thống treo của CR-V 2013 hoạt động hiệu quả khi nhanh chóng triệt tiêu sự rung lắc của khung xe. Tuy nhiên, khả năng ôm cua của CR-V 2013 cũng chưa thực sự đem lại cảm giác an toàn, xe rất dễ bị văng đuôi và rất chòng chành khi tài xế bám sát cua hoặc không cho xe giảm tốc sớm.
Khi chạy xe ở tốc độ trên 60 km/giờ, điểm yếu của CR-V 2013 mới bộc lộ. Độ ồn trong xe tăng lên ngang ngửa như ở thế hệ cũ. Âm thanh dội lên từ gầm xe, nhất là tại hốc bánh sau thể hiện rất rõ. Quá trình vận hành thử nghiệm cho thấy, CR-V 2013 rất ổn định và đem lại cảm giác thoải mái khi vận hành ở tốc độ dưới 60 km/giờ. Khả năng cách âm tốt hơn so với thế hệ trước, đặc biệt khi chạy ở chế độ tiết kiệm nhiên liệu. Ở phiên bản 2013, Honda đã cải thiện khá tốt điểm mù ở góc chữ A của CR-V. Khi xe chuyển hướng, góc quan sát nghiêng đã rộng hơn trước rất nhiều."

"XIn chào mọi người. Hôm nay mình có một vài cảm nhận về dòng xe Honda PCX 125 Việt Nam (Đen-Trắng) như sau: Mình đã mua em này được vài tháng và cảm thấy khá hài lòng với dòng xe về động cơ 4 kỳ, 1 xi lanh, phun xăng điện tử, làm mát bằng chất lỏng, và đặc biệt là dung tích xy lanh lên đến 124.9 cc. Khi chạy thì mình cảm thấy khá là êm và mượt, kèm theo là dáng vẻ bề ngoài sang trọng, lịch lãm sẽ rất là phù hợp cho cả phụ nữ và đàn ông khi sở hữu chiếc xe PCX này. Mình nghĩ giá cả cũng khá hợp lý so với tính năng nổi bật của nó.
Nhưng nhược điểm của chiếc xe này mình cảm nhận được là nó khá là thô và nặng và cao, sẽ khó khăn cho người có chiều cao khiêm tốn khi mua chiếc xe này.
Chung quy thì tôi cảm thấy rất là hài lòng khi sở hữu chiếc Honda PCX này, nó rất là tiện ích cho tôi trong việc di chuyển và công việc hằng ngày"

"các bạn có nhu cầu cá nhân nên mua civickiểu dáng sang trọng ,nội thất trang nhã , vận hành tự động tối ưu,di chuyển nhẹ nhàng êm ái, giá cả phù hợp, tiết kiệm nhiên liệu.chưa phát hiện nhược điểm nào"