to lacetti 2011

"Máy yếu bắt nguồn từ các nguyên nhân sau:
- Ống dẫn gió vào cổ hút quá dài, gây mất công suất
- Ống xả theo tiêu chuẩn Euro IV gây bí máy
- 6 số tự động là dở
- Chân ga trễ do cơ chế kiểm soát tăng tốc đột ngột

Cải thiện bằng cách:
- Tháo bớt ống gió trước bầu gió
- Lắp lọc K&N
- Thay bugi Denso IK20
- Lắp ống xả độ (Magnaflow,...)
- Reset ECU và TCM theo sự thay đổi về khí hậu- Chắc chắn, cứng cáp
- Cách âm tốt
- An toàn
- Tiện nghi hiện đại
- Kiểu dáng không nhanh bị lỗi mốt- Máy 1.6 hơi yếu
- Tốn xăng hơn các dòng khác nếu đi trong phố
- Thiết kế hộp số 6 số tự động là khá dở với một chiếc xe 1.6"

"giảm giá chút chắc nhiều người lựa chọn,giá này thì nên chọn những dòng xe có thương hiệu hơnxe nhìn rất cứng,khả năng cách âm tốt,chạy rất bốc,kiểu dáng đẹp
động cơ mạnh khởi động nhanh,an toàngiá còn cao so với các dòng xe khác,hao nhiên liệu cũng khá ,nhiên liệu chứa dc ít bất tiện chạy đường dài"

"Mau do kha bat mat"

"Nên mua vì phù hợp túi tiềnXe đi đầm, không có cảm giác bồng bềnh, nội thất và ngoại thất khá bắt mắt, đồ dễ thay. Bám cua chắc chắn.
Tôi là người bạn của Deawoo đã từ lâu. Bạn hãy chọn Lacetti vì xe rất lành tính, không hỏng hóc nhiều, thay đồ cũng khá sẵn và rẻ, chỉ có việc đổ xăng thay dâu là chạy, xăng chạy đường trường khoảng 6.5 lít /100km. Ngoài ra mẫu dáng của Lacetti khá đẹp, đường nét và các đường gân, đường bo khá mạnh mẽ, bắt mắt, nhiều tính năng hơnXe trong nước lắp ráp thường đi ù ù hơn là xe nhập (công nghệ ráp của mình nó vậy, kể cả của Toyota nó cũng vậy), nhưng bù lại nó có cái bảo hành. Tôi khuyên nên mua xe trong nước vì xe này sợ nhất là hỏng điện, nhiều con nhập khó xử lý lắm đấy.
- Mặt dở của Lacetti là phần tăng tốc, nó không được mượt mà bắng những dòng khác,bù lại trang thiết bị (option) thì hơn những dòng khác nhiều."