xe vespa 125

"ai mà đi dòng vespa lx của Piagio rồi chắc chẳng muốn đi mấy dòng ari blade với lead đâu nhỉ, Bản thân mình là dân công sở mua xe Vespa cũng đc 3 năm rồi. Suốt 3 năm sử dụng chả bao giờ phải sửa chữa hay thay thế gì, đi bao năm mà máy vẫn êm tay ga vẫn đều, được cái anh chồng làm độ xe, xe cứ cũ cũ xước xước tý là lại thay nilong vỏ với sơn bả như xe mới. Mội đi xe hơi tốn xăng so với mấy loại dòng honda nhưng đi Vespa vẫn kiểu đẹp và sang chảnh hơn rất nhiều. Nên mình khuyên mấy chị em làm công sở cố gắng tích góp mà mua vespa chứ đừng mua lead xâu lắm.Đi được 1-2 năm là tã rồi."

"Piaggio Vespa LX Bicolor 125 3V i.e 2013 Việt Nam ( Màu Trắng) có thiết kế trẻ trung lịch rất sang trọng. Với động cơ 4 thì 1 xi lanh phun xăng điện tử. Khung xe thon gọn, chắc chắn. Yên xe cao lên đến 785mm làm người lái thoải mái vận hành hơn. Sàn để chân rộng rãi, độ cao tay lái phù hợp. Hệ thống phun xăng điện tử giúp xe tiết kiệm được nhiên liệu khá đáng kể, bình xăng 7 lít cho người dùng không phải đổ xăng thường xuyên. Tổng quan thì Piaggio Vespa LX Bicolor 125 3V i.e 2013 Việt Nam( Xanh Trắng) là mẫu xe tay ga với thiết kế đẹp và động cơ bền bỉ phù hợp với nhiều đối tượng tiêu dùng."

"Tôi đã sử dụng chiếc xe Piaggio Vespa Primavera 125 3V này đến nay đã hơn 3 năm. Nhớ lại 3 năm trước, vợ chồng tôi chỉ đi chung có một xe rất bất tiện nên chồng tôi đã mua cho tôi chiếc xe này nhân dịp sinh nhật của tôi. Thoạt nhìn tôi đã thấy ưng ý chiếc xe này vì kiểu dáng của nó được thiết kế khá tinh tế, thời trang, trẻ trung và có phần "sang chảnh", đặc biệt là xe rất thích hợp với dáng người của tôi nên tôi cảm thấy rất thích nó. Sau khi chạy chiếc xe này được một thời gian, tôi cảm thấy rất hài lòng về nó vì xe đi chắc chắn, mặc dù xe chạy với tốc độ cao 70km/h-80km/h mà phần đầu xe vẫn không bị rung lắc. Thêm vào đó, khung xe được thiết kế thon gọn, sàn để chân rộng rãi nên khi ngồi lái xe rất thoải mái. Xe chạy rất êm, tay ga nhẹ, động cơ xe khỏe, mạnh mẽ nên khi chạy xe đường dài và lên dốc cao xe vẫn không bị ỳ máy. Đặc biệt là bình xăng của xe có dung tích lớn chứa hơn 8l xăng, tôi đi mà không lo sợ bị hết xăng và cốp xe to đựng đồ rất thoải mái. Tuy nhiên đến nay đã hơn 3 năm tôi thấy khi chạy xe pô xe có phần kêu hơi to và mỗi lần thay phụ tùng cho xe cũng hơi mắc tiền. Dù vậy nhưng xét cho cùng tôi vẫn cảm thấy rất hài lòng về chiếc xe Piaggio Vespa Primavera 125 3V này."

"Tôi là nhân quản lí nhà hàng nhỏ tại Biên Hòa và có nhu cầu đổi xe máy và sau khi tìm hiểu tôi quyết định chọn
Piaggio Vespa Primavera 125 3V i.e LEm 2014 Việt Nam (Màu Đen) làm người đồng hành từ nay về sau của tôi
Về thiết kế sang trọng quý phái do phong thủy hợp nên tôi chọn màu đen
Về quá trình sử dụng tới thời điểm này tôi vẫn hài lòng về mọi thứ từ cách lên ga cho tới thắng xe,giảm xóc
Hệ thống đèn cũng rất tốt khiến tôi lưu thông thuận tiện khi di chuyển vào vùng tối
Cốp xe rộng có thể giúp tôi cất đồ 1 cách thoải mái
Ôm cua cũng không gặp nhiều trở ngại
Tuy nhiên theo phàn nàn của vợ tôi thì tiêu hao nhiên liệu hơi nhiều do trước đó tôi chạy xe honda wave anpha nên vợ tôi cứ so sánh là khó tránh khỏi
Nhưng tôi đã giải thích xe ga khác xe số mình phải chấp nhận thôi
Tóm lại tôi khá hài lòng về nó tôi cho 4 sao nhé"

"Mình là dân văn phòng, tích góp bao nhiêu lâu mới tìm được một chiếc xe cực ưng ý. Mình đã phân vân trước rất nhiều sự lựa chọn trên thị trường như Air Blade , Vario, Exciter, Honda Blade,..v..v Nhưng khi nhờ một người bạn tư vấn thì mình thấy chiếc xe này là một chiếc xe đáp ứng đầy đủ những gì mình mong muốn. Từ kiểu dáng thanh lịch, xe chạy tiết kiệm xăng, động cơ mượt mà và quan trọng nhất là rất hợp dáng với một người làm văn phòng như mình. Từ ngày chạy chiếc xe này mình cảm thấy rất tự tin khi gặp khách hàng và đối tác... Một điểm trừ nho nhỏ là xe khá nặng đối với mình nên đôi lúc việc di chuyển chiếc xe trở nên khó khăn."

"Xe tôi đã cũ, vì thế tôi có nhu cầu mua một chiếc xe máy mới, cũng có hỏi qua bạn bè đồng nghiệp người thân xem nên mua loại nào, thì được tư vấn mua Vespa đi, thế là tôi đã mua con xe Piaggio Vespa Primavera này đây. Nói thật điều làm tôi thích nhất ở chiếc xe này chính là về thiết kế, nhìn bên ngoài rất là đẹp ấy, gọn gàng nữa, mà nó kiểu vừa cổ vừa hiện đại lại còn sang nữa cơ. Mà cốp để đồ cũng rộng nữa ấy, tôi để áo rồi mũ rồi mấy đồ linh tinh túi xách vẫn vừa trong cốp. Khi tôi đề máy thì không cần phải lên ga, rất là dễ dàng sử dụng ấy, mà tiếng nổ xe nhẹ nhàng lắm, không nghe bành bạch đâu. Mà yên xe thì ngồi êm lắm, tôi cao tầm 1m65, ngồi trên xe chống chân xuống đường thoải mái, không phải nhoài người về đầu xe hay kiễng chân xuống dưới đất. Tuy nhiên thì tiếng pô xe kêu khá to, lúc đi đường tôi nghe rõ tiếng pô luôn ấy. Với cả lúc đi đoạn đường xóc thì xe rất là rung, làm cho tôi rất khó để giữ yên cho đầu xe ấy. Tuy vậy thì tôi vẫn rất thích con xe này vì thiết kế đẹp!"

"đánh giá xexe thời trang, kiểu dáng rất đẹptốn xăng, xe đi gây ra tiếng ồn lớn"

"nhìn chung xe đẳng cấp, sành điệuKiểu dáng rất cá tính, toát lên vẻ sành điệu của người lái, màu sắc đẹp, phù hợp với phái nữ. Khởi động nhẹ nhàng, động cơ êm dịu,không được trang bị hệ thống phanh ABS nên an toàn khi lái hạn chế, đầu xe hơi nặng nên các bạn nữ điều khiển cũng hơi khó khăn"

"Xe có thiết kế đẹp, kiểu dáng quen thuộc nhưng trau chuốt của Piaggio khiến xe Vespa trở thành biểu tượng không bị lỗi thời. Vespa LX 3V 2013 được phủ sơn xanh biển sáng ngời, bóng bẩy nổi bật giữa phố. Yên xe lợp giả da sang trọng nhưng thấm nước khá khó chịu cho người ngồi khi xe mới rửa hoặc ướt mưa. Vẻ ngoài đẹp nhưng động cơ của Vespa LX 2013 có khá nhiều vấn đề. Khởi động xe bị rung khá mạnh, khó điều chỉnh tay ga khi đi ở tốc độ thấp, phải đi ở tốc độ cao thì xe mới ổn định và người lái mới cảm nhận được sự êm tay. Tiếng ồn động cơ khá lớn. Mức tiêu hao nhiên liệu khá cao. Xe phải cần bảo hành bảo dưỡng định kì nhiều lần để đảm bảo vận hành tối nhất. Xe không phù hợp cho người thực dụng theo kiểu lên xe và đi mà nó cần được chăm sóc và bảo trì để đặt hiệu suất vận hành cao nhất."

"Chiếc xe đầu tiên chồng mình mua cho mình đấy ạ,ngày mới cưới về mình nói chuyện với chồng là muốn có chiếc xe riêng để đi không muốn mượn hay nhờ vả ai cả chứ mình cũng không nói là mua xe gì đâu nà bất ngờ thấy chồng mua xe Piaggio Vespa LX về cho vợ sao mà vui gì đâu á,xe màu trắng đúng sở thích của mình nhìn bề ngoài thiết kế như vậy là cũng đẹp,mình ngồi lên đi thử mấy vòng thấy người ta khen quá trời nhìn rất quý phái,xe thì cũng không ăn xăng đâu nhưng mà khi mà mình chạy xa thì máy hơi nóng,mình không biết người khác thế nào nhưng với mình thì rất thích chiếc xe này,mua cũng lâu rồi mà còn mới lắm và cũng không có tróc sơn bởi mình hay lau chùi lắm hihi"

"Tháng trước là sinh nhật Vợ mình.Mình hỏi Vợ mình em thích anh mua tặng em quà gì nào.hii.Vợ mình bảo em thích xe Piaggio Vespa anh ạ.Đành lòng chiều Vợ mình rồi 2 vợ chồng đi tìm hiểu vài cửa hàng trong nội thành hà nội thì vợ mình không ưng ý cái nào mà giá lại quá chua chát.Thế là 2 vợ chồng lướt trên mạng tìm rồi vào trang vật giá tìm xe,cuối cùng vợ mình cũng ưng ý một con trên vật giá đó là con Piaggio Vespa LX 125 3V đời 2013 nhập ý rất đẹp có giá hơn 100 triệu đồng.
Sau thời gian 2 vợ chồng đi thì thấy con xe Piaggio Vespa LX 125 3V đời 2013 chạy khá tốt,máy chạy khỏe,tiếng kêu nghe khá êm nhẹ,hai gương chiếu hậu đằng trước và đằng sau nhìn rõ nét đi trời mưa gương không bị nhòe mờ,phanh trước xe làm bằng đĩa thủy lực đi rất an toàn khi đi với tốc độ cao,phanh sau xe làm bằng phanh cơ nốp xe bám sát đường rất tốt,chiều dài xe và chiều rộng xe cũng như độ cao yên xe phù hợp với kiểu dáng người nhỏ nhắn như vợ em chẳng hạn,giảm xóc trước và giảm xóc sau được làm bằng chấn thủy lực nên ngồi xe khá êm và đi đừng dài không có cảm giác ê mông đít lắm,bánh xe trước và sau đều khá to phù hợp với thân xe cân bằng nhau,hệ thống bôi trơn ổn.
Nhưng xe này có một số đặc điểm mà mình thấy không thích lắm.Đó là công suất tối đa của máy chỉ đạt 8.5 KW/ 8250 rpm khi tăng tốc máy bị chậm,lúc lên dốc hơi ỳ ạch chút,mô men cực đại thấp chỉ đạt có 10.7 Nm / 6500 rpm,bộ chế hoà khí là phun xăng điện tử nên đi hơi tốn xăng,còi kêu không to lắm.
Xét tổng thể của con xe Piaggio Vespa LX 125 3V 2013 thì ok vì tiền nào thì chất lượng đó,giá cả tốt,giao hàng uy tín,nhân viên nhiệt tình.Hai vợ chồng mình cảm thấy xứng đáng và hợp lý với số tiền bỏ ra."

"Vespa là dòng xe máy cao cấp có thương hiệu từ Italia. Năm 2009, sản phẩm Vespa LX 125 là đời đầu Piaggio Việt Nam chính thức ra mắt. Thì hàng xe này nhập về cũng ít hơn. Người Việt có xu hướng chuộng hàng ngoại nhiều khi nó thể hiện đẳng cấp, có những suy nghĩ rằng xe ngoại tốt hơn hẳn xe Việt ráp. Không phải nhé. Nhà cũng mua 1 con dòng này được tư vấn hàng Việt Nam nhưng linh kiện đều nhập từ nước sở tại, chất lượng không có gì khác cả, dây chuyền sản xuất đều được nhập từ Ý, quy trình kiểm duyệt khắc khe của các chuyên gia Ý trực tiếp làm việc tại Việt Nam. Và quan trọng lúc đó mua hàng Việt nó cũng đỡ túi tiền hơn, còn xe nhập nguyên chiếc từ Ý phải chịu thế nhập khẩu nên giá 120 triệu lúc đó.
Có quan điểm cho rằng, xe Việt hạn chế được khuyết điểm xe nhập khẩu từ Ý hay chết máy. Không phải nhé, xe Ves nhập nhập khẩu cũng giống xe Việt cùng lò công nghệ thôi nhưng ở Ý người ta trải nghiệm ở nhiệt độ đất nước người ta 3-5 độ còn ở Việt Nam mình nhiệt độ ấm hơn bạn nào đi xe số sẽ hiểu cảm giác này.
Dòng xe này có một số điểm mình không ưng lâm đó là gầm thấp, không đi được địa hình nhiều ổ gà, lên phà... chống chân cao, hao xăng, nặng lắm. Bù lại dòng em này đi đầm, êm mượt, đèn pha sáng, ngồi yên sướng, bánh xe dày xịt bánh cũng có thể đi được một đoạn đường xa. Dưới đây là ảnh dòng xe Vespa"

"Mình mua xe này hơn 4 tháng trước trên vật giá . Mình cũng xin chia sẻ một số ý kiến cá nhân cho những bạn nào có ý định mua xe này tham khảo :
Đầu tiên về giá : cái này thì không bàn thêm bởi xe nhập giá nó luôn cao là chuyện bình thường
Kiểu dáng xe khá sang trọng mang đậm chất ý , mình cảm thấy nó đẹp theo cách cổ điển phương tây , chuẩn nhất là để phụ nữ lái
Cảm giác xe rất an toàn . đi trên đường xe rất đầm chứ không chênh vênh , bởi hệ thống phanh được làm rất tốt. Yên xe ngồi êm . ôm sát lấy người , cốp xe đủ dùng để bỏ đồ như : mũ bảo hiểm , quần áo , hay máy tính .....
Tay ga năm rất vừa , đễ dàng thao tác , nó bám tay nên lái xe 1 tay , 1 tay nghe điện thoại vẫn bình thường
đôi vành xe được thiết kế nhỏ nhưng bắt mắt , đẹp khi lăn bánh
Ngoài ra cụm đèn tròn cũng làm nên điểm nhấn cho xe
Xe thích hợp cho các bạn làm công sở , văn phòng hay di chuyển trong thành phố thì rất ok
Có thể đi xa được tuy nhiên hơi mỏi tay khi lái
Xe nhập nên tiêu hao nhiên liệu hơn xe lắp ráp nên cũng chấp nhận được
Khi mua về nhớ lắp thêm hệ thống bảo vệ tránh xước xe nữa là chạy thôi
Tiếng máy hơi to nên nhiều lúc hơi bất tiện
Nói chung tổng thể là xe đẹp . giá phù hợp cho những ai thích sự sang trọng , tiện nghi ."

"Còn gì tuyệt vời hơn khi sở hữu chiếc xe này,em được bố mẹ cho tiền mua chiếc xe này,phải nói là rất thích cái xe này.
Chiếc xe này có nhiều điểm nối bật với thiết kế sang trọng,đầy cá tính,em rất ấn tượng với thiết kế của xe.ở Việt Nam Vespa LX đã tạo được 1 chỗ đứng vững trãi tại thị trường việt nam, đặc biệt những người yêu thích xe Ý,xe đi rất em do chế độ giảm sốc rất tốt,đi khá là chắc chắn,bộ chắn bùn có thiết kế trang nhã,tuy nhiên thì chiếc xe này em thấy là nó khá là tốn nhiên liệu nhưng vấn đề đấy chỉ là chuyện nhỏ,với số tiền khá lớn này thì để sở hữu nó không phải là chuyện nhỏ nhưng nó mang lại những trải nghiệm tuyệt vời,em rất ấn tượng về chiếc xe này,ngoài ra thì không có vấn đề gì.
Nếu ai có tiền thì đây là chiếc xe lý tưởng để mua,rất sang trọng,phù hợp cả nam và nữ và đây còn là một phiên bản đặc biệt"

"Chả là vợ tôi vừa mới xin được việc ở công ty. Mà công ty lại ở xa nên cần có phương tiện đi lại. Tôi quyết định mua cho vợ tôi một chiếc xe, đã tìm và tham khảo rất nhiều thì thấy chiếc xe Piaggio Vespa LX 125 3V i.e 2013 Việt Nam ( Màu xanh ngọc ) này thấy màu của nó cũng phù hợp với vợ tôi nên quyết định sắm cho vợ. So với chiếc xe Liberty của tôi đang đi thì tôi thấy xe này chạy tốt hơn nhiều. Chiếc xe Piaggio Vespa LX 125 3V i.e 2013 Việt Nam này đã cải thiện được nhu cầu đi lại của vợ tôi, không chỉ thế mà chiếc xe còn tôn lên sự sang trọng và lịch lãm cho vợ tôi nữa. Sau 2 tháng sự dụng thì chúng tôi chưa thấy vấn đề gì, xe chạy rất ổn định, tiếng bô xe cũng khá êm tai, đèn pha và các đèn xin nhan đều rất sáng, yên xe thì được thiết kế đẹp và êm...Vận tốc của xe rất cao lên đến 150km/h cải tiến hơn chiếc Lyberty cũ của tôi. Đề xe thì không khỏi bàn, nhấn một phát ăn luôn....Tóm lại, chiếc xe này vợ chồng tôi rất thích và quan trọng với vợ tôi mà giá xe cùng phù hợp hơn những dòng xe khác khá nhiều như SH, Lyberty, Zippo....Có điều xăng của xe Piaggio Vespa LX 125 3V i.e 2013 này hết hơi nhanh."

"Vợ mình đi con này được ba năm nay. Mình thường xuyên đi ké và đem đi bảo dưỡng cho vợ. Có một số đánh giá:
Ưu điểm Vespa LX 125: Thiết kế đẹp, thừa kế kiểu dáng kinh điển của Piaggio, đẹp, thanh lịch. Khóa từ an toàn. Di chuyển đầm xe, ổn định ở tốc độ cao. Vì khung xe ở dạng liền khối.
Nhược điểm Vespa LX 125: Trọng lượng nặng, tương đối tốn xăng.Tiếng ồn động cơ khá lớn. Di chuyển qua những cung đường đang thi công, chiếc xe giật nẩy nên người lái phải dùng nhiều lực hơn để giữ tay lái khiến người lái rất nhanh mỏi. Phụ tùng giá khá cao. Cần bảo dưỡng thường xuyên.
Phần yên sần đặc trưng của Vespa LX có phần đệm mút êm nhưng chất liệu giả da dễ thấm nước gây cảm giác khó chịu cho người ngồi lên trong trường hợp xe vừa được rửa hoặc đi mưa.
Bạn nào yêu dáng kiểu dáng của vespa thì xúc em nó được."

"Nam ( Màu trắng )
Đánh giá Vespa LX 125 3V i.e 2013 của Piaggio Gần đây mình mới có điều kiện sắm cho mình chiếc xe đẹp. Chồng mình nói dáng em thấp, nhỏ hợp với xe Vespa đó. Mình cũng chưa biết thế nào nên thử đi xem. Nhưng mình đã bị thu hút ngay từ những lời giới thiệu của nhân viên cửa hàng và mình quyết định chọn màu đỏ bởi trước giờ mình vẫn thích màu sắc sặc sỡ. Đúng như những gì nhân viên cửa hàng quảng cáo từ khi ra mắt dòng xe này đã gây sốt thị trường xe tay ga bởi động cơ hoàn toàn mới lúc bấy giờ và công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu rất được lòng người tiêu dùng. Tuy tiết kiệm xăng là thế nhưng xe vẫn đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường. Nhân viên giới thiệu nhiều lắm nhưng mình không thể nhớ hết, chỉ biết rằng từ khi mua về đi mình cảm nhận được xe chạy rất êm, nổ dễ, xe chạy tốn ít nhiên liệu. Đặc biệt hệ thống phanh rất nhạy giúp mình lái xe an toàn hơn. Thời gian gần đây các cháu được nghỉ hè nên mình ít dùng đến xe, có khi để cả chục ngày không khởi động nhưng lúc đi xe khởi động cũng vẫn ngon. Với những yếu tố trên thì theo mình Vespa xứng đáng là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng sang chảng nên dần sẽ được nhiều người ưa chuộng, đặc biệt là giới trẻ."