Mercedes Glk 4Matic Model 2011,2012 Giảm Giá 5%

Bán Mercedes GLK300 4MATIC 2012, Mercedes-Benz GLK350 4Matic 3.5 AT Model 2012, GLK300-2011,2012 GLK300 4Matic 7G-TRONIC, GLK Deluxe 2012, full option, đủ màu sắc, giao xe ngay.

Mercedes GLK 300 Sức hút khó cưỡng lại

Mercedes GLK 300  là chiếc xe đặc biệt, vừa thích hợp với môi trường đô thị năng động cũng như vùng đồi núi việt dã. Do đó sự kiện ra mắt Mercedes GLK 300 chính thức cũng phải đặc biệt như tính cách của nó”, Tiến Sĩ Loersch tự hào khẳng định…

Điều gì làm nên nét quyến rũ của Mercedes GLK 300 thế hệ mới? Sự linh hoạt phù hợp mọi địa hình, cảm giác lái phấn khích, hệ dẫn động bốn bánh toàn phần, tiện nghi và an toàn cao, than thiện môi trường…tất cả mang đến câu trả lời hài lòng cho bạn.

Tại Việt Nam, chưa có chiếc SUV nào có kiểu dáng đặc biệt như Mercedes GLK 300. Không lả lướt mỹ miều như những chiếc crossover lăn bánh trên đường phố, cũng không quá đồ sộ và thô như chiếc xe địa hình thông thường. Nhưng bạn sẽ thấy nó nhỏ gọn và lịch lãm khi đi lại trong thành phố nhưng vẫn “dã chiến” khi off-road. Không chỉ linh hoạt ở kiểu dáng, chiếc xe cũng có bản chất rất đa dạng.

Có thể nói, Mercedes GLK 300 mang một nét thiết kế sắc nét và độc đáo với 2 phong cách. nó toát lên sự sang trọng và kiêu hãnh từ kiểu dáng đến vận hành, nhưng sâu thẳm bên trong là bản chất táo bạo và quyết liệt của một chiếc xe địa hình chỉ chờ được bộc lộ. 

Linh hoạt ở mọi nơi và phù hợp cho mọi địa hình. Mercedes GLK 300  là một tuyệt tác của thiết kế và công nghệ. Mercedes GLK 300 thể hiện một xu hướng thiết kế hiện đại đầy sáng tạo và hiệu quả. Từ mỗi góc nhìn đều có thể tìm thấy những điểm đặc biệt ở chiếc xe này.

Ngoại thất bắt mắt

Điểm bắt mắt đầu tiên của Mercedes GLK 300 bắt đầu từ lưới tản nhiệt rất “góc cạnh”, thể hiện rõ nét đây là chiếc xe thuộc dòng xe địa hình và thể thao đa dụng của Mercedes-Benz. Lưới tản nhiệt ba thanh là một phần của Gói trang bị ngoại thất thể thao, được sơn bạc một cách tương phản với các chi tiết mạ chrome khác nhưng lại có màu tối từ bên trong, tạo nên một tổng thể mang tính mạnh mẽ kiểu thể thao.

Bộ đèn pha bi-xenon có thiết kế góc cạnh tạo nên khối liên kết chặt chẽ với toàn bộ phần đầu xe và vòm bánh xe ở hai bên suờn,… Thiết kế phía đuôi xe rất xúc tích, bao gồm cánh chắn gió, đường gân kéo dài từ mui xe về phía sau, cụm đèm hậu lớn với đèn LED sành điệu, bộ ống xả kép… vẫn bảo đảm tính năng động và trẻ trung. Kích thước của xe cũng thể hiện rõ bản chất vượt địa hình ấn tượng. Khoảng sáng gầm xe 201 mm, khoảng nhô khung xe ngắn (815mm trước và 957mm sau) tạo nên góc thoát trước 23 độ, góc thoát sau 25 và góc vượt đỉnh dốc lên đến 19 độ.

Nội thất tiện nghi

Thiết kế nội thất tuyệt hảo cũng là một trong những chiêu hút khách của Mercedes GLK 300. hàng loạt những chất liệu cao cấp hiện diện trên xe Mercedes GLK 300 như ghế bọc da cao cấp, các chi tiết hợp kim nhôm mạnh mẽ và chắc chắn tạo sự tương phản nhưng hài hòa giữa tính năng động và sự tiện nghi, tựa ghế có thể gấp một cách linh hoạt tạo nên tính tương thích trong mọi tình huống.

Các phím điều khiển được bố trí logic và hiện đại. Đây là yếu tố đầu tiên đem lại sự tiên nghi cho hành khách.

Nội thất xe Mercedes Benz GLK 300 thể hiện rõ sự trẻ trung và tính năng động. Tay lái 3 chấu kiểu thể thao, các nút bấm thiết kế logic dễ sử dụng. Hệ thống âm thanh vòm sắc nét. Có thể thấy hiển thị trên bảng đồng hồ và táp lô là rất nhiều tính năng tiện lợi. Như chức năng giới hạn tốc độ Speedtronic: khi đã cài đặt tốc độ tối thiểu cho phép thì dù bạn có đạp chân ga hết cỡ thì tốc độ thực tế cũng chỉ đạt ở mức mà bạn đã thiết lập; Chức năng này rất hữu ích khi bạn đi trên các đoạn đường quốc lộ Việt Nam thường xuyên có giới hạn tốc độ. Hay Parktronic: hệ thống sẽ báo cho bạn biết rằng ở phía trước hoặc sau đang có vật cản. Đây là một tiện ích cần thiết hỗ trợ bạn đỗ xe vào bãi…

Vận hành hoàn hảo

Với những chiếc xe thể thao địa hình như Mercedes Benz GLK 300 không thể không nhắc đến hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần 4MATIC nổi tiếng của Mercedes-Benz. Hệ dẫn động 4MATIC là một trong những hệ dẫn động linh hoạt nhất trên thị trường ô tô. Nó phân phối lực truyền động đến từng bánh xe một cách độc lập theo nguyên tắc: phân bổ theo tỷ lệ lực truyền động 45:55 cho cầu trước và cầu sau nhưng bảo đảm ưu tiên dành công suất đến bánh xe nào tiếp xúc tốt với mặt đường. Những bánh còn lại không tiếp xúc hoặc mất ma sát sẽ tự động được khóa lại, để truyền hết lực kéo tăng sức mạnh cho những bánh bám đường để vượt qua địa hình hiểm trở. Nó thể hiện rõ sức mạnh khi vận hành ở một số địa hình phức tạp đặc thù và tiện lợi trên cả hành trình. Trên mặt đường bùn lầy lội hoặc đường cát, động cơ V6 sẽ truyền động lực đến bất cứ bánh nào còn ma sát trong khi bánh bị trượt sẽ được phanh lại. Điều tương tự cũng xảy ra nếu mặt đường lồi lõm, nhiều hố hoặc rãnh sâu sẽ gây nên hiện tượng kênh bánh.

Động cơ V6 3.0L cùng với hộp số tự động 7 cấp đầu tiên trong phân khúc xe du lịch tại Việt Nam – 7G-Tronic tạo nên màn phối hợp hoàn hảo về cảm giác lái năng động và vận hành đỉnh cao. Mercedes Benz GLK 300 tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ mất 7.6 giây trước khi đạt đến đỉnh tốc độ 210 km/h. Nó sản sinh công suất 170kw hay 231 mã lực tại 6000 vòng/phút với dung tính công tác thực tế là 2,996 cm khối, cho phép sức kéo lên đến 300Nm trong dải vòng quay động cơ từ 2500 – 5000 vòng/phút. Nhờ vào sự chuyển số êm ái của hộp số 7G-Tronic, GLK 4MATIC bảo đảm tối ưu hóa việc tăng/giảm số, giảm thiểu tiếng ồn, tăng cường cảm giác phấn khích khi cầm lái và đặc biệt là vẫn đạt hiệu quả kinh tế. Mercedes Benz GLK 300 chỉ mất tối đa 10,4L cho 100km chạy đường trường.

Công nghệ đỉnh cao

Mercedes Benz GLK 300 sở hữu khá nhiều trang công nghệ đỉnh cao. Mercedes Benz GLK 300 có khả năng vận hành rất linh hoạt nhờ hệ thống treo AGILITY CONTROL, điều khiển áp lực giảm chấn độc lập tại mỗi bánh xe, tùy theo điều kiện lái xe thực tế nhằm đảm bảo được tính êm ái tiện nghi và cảm giác lái hoàn hảo.

Cùng lúc đó, các tay lái cũng được hỗ trợ bởi hệ thống lái trợ lực nhạy tốc độ (Speed Sensitive Power Steering, trang bị tiêu chuẩn) giúp tự động điều chỉnh trợ lực tối ưu thuận tiện cho việc cầm lái. Hệ thống này sẽ tự động tăng trợ lực tay lái tạo cảm giác nhẹ nhàng hơn khi xe chạy tốc độ chậm hoặc đậu xe. Ngược lại, trợ lực sẽ gia tăng để tay lái đầm và chắc hơn khi xe chạy ở tốc độ cao, nhằm đảm bảo độ an toàn và tạo cảm giác lái sống động.

Hệ thống phanh tương thích (Adaptive brake) hoạt động cùng với hệ thống phanh chống bó cứng (Anti-lock Braking System) và hệ thống hỗ trợ lực phanh khi phanh gấp (Brake Assist System), bao gồm cả chức năng “mớm” đĩa phanh khi phát hiện trường hợp phanh khẩn cấp. Khi người lái đột ngột chuyển từ chân ga sang chân phanh, hệ thống đã tự động chuẩn bị tốt nhất cho hiệu quả phanh gấp bằng cách đưa hai má phanh áp gần sát vào đĩa phanh. Khi đó lực phanh đồng thời sẽ được tiếp sức bởi hệ thống BAS và quãng đường phanh cho đến khi xe dừng hẳn sẽ ngắn hơn rất nhiều. Đồng thời, khi cần gạt mưa hoạt động, nghĩa là xe đang đi qua khu vực ẩm ướt hoặc mưa, hệ thống tự làm khô đĩa phanh sẽ được kích hoạt (trong trường hợp không đạp phanh) nhằm tăng độ an toàn và hiệu quả hơn nữa khi phanh. Hệ thống Hỗ trợ Khởi hành khi Leo dốc (Hill Start Assist) giúp xe không bị trượt lùi trong khoảng thời gian khoảng 1,5 giây khi mà bạn đang chuyển từ chân phanh sang chân ga trong quá trình leo dốc.

Ưu tiên an toàn hàng đầu

Mercedes Benz GLK 300 sở hữu hàng loạt hệ thống an toàn chủ động và bị động hàng đầu, giúp bảo vệ tối đa người ngồi trong xe, đem lại cảm giác yên tâm cho người lái kể cả khi vượt địa hình… Hệ thống chiếu sáng thông minh (Intelligent Light System) Đèn bi-xenon trên xe Mercedes Benz GLK 300 được trang bị hệ thống chiếu sáng thông minh ILS. Không giống như đèn thông thường, đèn xe sẽ tự động điều chỉnh chùm sáng và độ sáng tương thích với điều kiện lái xe thực tế và tình trạng thời tiết. Nó bao gồm chức năng chiếu sáng chủ động, chế độ lái trong thành phố, xa lộ hay sương mù… Đèn chiếu sáng góc cũng được tính hợp trong hệ thống ILS này. Tùy thuộc vào góc lái và tốc độ của xe, đèn bi-xenon sẽ tự động “liếc” theo một góc tối đa 15 độ khi xe vào cua. Đồng thời, đèn đờ mi thứ ba ở phía bên góc cua sẽ tự động bật sáng trong trường hợp bẻ lái vào cua ở tốc độ xe dưới 40km/h, nhằm tăng cường tầm nhìn hơn nữa khi lái xe trong thành phố đông đúc vào ban đêm.

Khoang hành khách được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong xe . Vùng hấp thụ xung lực và khoang hành khách an toàn trên xe GLK là những tài sản vô hình đầu tiên bảo vệ người ngồi trong xe đến mức cao nhất có thể. Với tổng cộng 6 túi khí đặt ở những vị trí có nhiều khả năng va chạm với hành khách nhất để bảo vệ tối đa, giảm thiểu chấn thương khi có tai nạn xảy ra. Gối tựa đầu NECK-PRO là “đặc sản” của Mercedes-Benz. Nó giúp bảo vệ phần đầu và cổ của người ngồi hàng ghế phía trước khi xảy ra va chạm từ phía sau. Khi nhận diện có va chạm từ phía sau, NECK-PRO ở hàng ghế trước sẽ lập tức bung phần tựa đầu về phía trước khoảng 44mm và lên trên khoảng 30mm. Điều này có tác dụng tránh khả năng xảy ra tình trạng gãy cột sống cổ của người ngồi do quá tính trong quá trình va chạm.

Một số đặc điểm khác

Ở chế độ lái đô thị: Với ILS, đèn cốt của xe được kích hoạt và chiếu sáng theo mức tiêu chuẩn nhưng khoảng sáng rộng hơn và độ sáng cao hơn mức thông thường, nhất là đèn phía bên người lái. Điều này cho phép lái xe an toàn vào ban đêm, đặc biệt khi xe đi qua các giao lộ.

Ở chế độ xa lộ/đường cao tốc: Khi tốc độ đạt trên 90km/h, đèn xe sẽ tăng cường công suất từ 35 – 38 kw để chiếu sáng hơn 60% đem đến tầm nhìn rõ nhất cho người lái. Trong trường hợp xe chạy ở tốc độ vượt 110km/h, đèn xe sẽ tự động chiếu sáng xa hơn khoảng 50m, giúp người lái có tầm nhìn tốt, và chủ động xử lý tình huống từ sớm.

Ở chế độ sương mù: Ở tốc độ dưới 70km/h, khi đèn sương mù sau đã được bật, đèn bixenon phía bên người lái sẽ tự mở rộng góc chiếu sáng qua trái khoảng 8o và hạ thấp xuống 1 chút để tránh chói mắt người lái và mở rộng tầm nhìn.

Những hình ảnh khác của Mercedes-Benz GLK 4MATIC: