Báo Giá Thảm Bê Tông Nhựa Nóng Tại Vũng Tàu - Đồng Nai

Báo giá thảm bê tông nhựa nóng tại Vũng Tàu - Đồng Nai

Báo giá thảm bê tông nhựa nóng tại Vũng Tàu - Đồng Nai hiện giao động từ 220.000đ - 245.000đ/m2. Đơn giá trên đã bao gồm chi phí nhân công và thuê xe.

Xem thêm: Báo giá bê tông nhựa nóng tại Đồng Nai

Đại Thanh với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành xây dựng hạ tầng hoặc thi công trải nhựa đường tại tất cả quận tại TPHCM hoặc các tỉnh lân cận phía Nam như: Bình Dương, Đồng Nai, Bình Phước, Vũng Tàu, Tây Ninh,...

Đại Thanh là nhà thầu chuyên nhận thi công trải nhựa đường giá rẻ, chúng tôi chuyên thi công tại:

· Thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Vũng Tàu - Đồng Nai

· Công ty chuyên thi trải nhựa đường giá rẻ tại HCM

· Thi công thảm bê tông nhựa nóng tại Bình Dương

· Thi công thảm nhựa đường tại Long An

· Thi công nhựa đường tại Vũng Tàu

· Làm đường bê tông nhựa cho khu dân cư

· Thi công đường bê tông nhựa nóng đường nội bộ trong kho bãi, nhà xưởng, công ty, nhà máy

· Sửa chữa mặt đường nhựa cho các công ty, kho xưởng bị hư hỏng nặng

· Nâng cấp đường nhựa nội bộ cho công ty, khu công nghiệp, nhà xưởng

· Thi công hạ tầng giao thông đô thị

Xem thêm: Bảng giá thảm bê tông nhựa nóng mới nhất 2024-2025

Nhựa đường là gì?

Đường nhựa là đường được làm bằng nhựa. Đây là chất lỏng được nung nóng và khi nguội chúng sẽ tạo thành chất rắn với độ nhớt cao có màu đen. Thành phần của trải nhựa đường gồm nhiều chất hóa học khác nhau. Nhựa đường chúng được tách ra từ phần dầu thô và có quy trình chưng chất phân đoạn trong môi trường chân không.

Có thể nói ứng dụng lớn và phổ biến nhất của nhựa đường. Chính là sản xuất ra loại bê tông asphalt để trải nhựa đường lên bề mặt đường. Và chúng chiếm khoảng 80% là toàn bộ lượng nhựa đường cùng với nhiều loại thương phẩm khác nhau.

Phân loại nhựa đường

Nhựa đường có 2 loại:

· Nhựa đường đặc

· Nhựa đường lỏng

Quy trình làm trải nhựa đường

1. Bù vênh

· Tiến hành làm phẳng bề mặt của lớp cấp phối đá dăm 

2. Vệ sinh bề mặt cấp phối đá dăm

· Quét sạch bề mặt cấp phối.

· Dọn sạch mi bụi cấp phối và rác thải trong quá trình thi công ở trên bề mặt. • Sử dụng máy hơi ép để thổi sạch bụi trên bề mặt cấp phổi.

3. Quét đá mi Máy thổi bụi

· Tưới nhũ tương hoặc nhựa dính bám tiêu chuẩn 1kg/m2

· Sau khi thi công lớp cấp phối đá dăm xong sẽ nghiệm thu và cho phép tưới nhũ tương.

· Nhũ tượng vận chuyển từ trong xe chuyên dụng để giữ được nhiệt độ cao.

· Tưới trước nhũ tương từ 1-2h để phân tách trước khi rải bê tông nhựa. Bề mặt cấp phối đá dăm tưới nhũ tương được lấy mẫu để kiểm tra độ dính bám.

4. Vận chuyển trải nhựa đường

· Dùng xe ô tô tự đổ để vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa.

· Xác định số lượng các xe và khoảng cách dùng của các xe cho hợp lý.Thùng các xe phải kín đáy và cả 4 bên đều sạch.

· Dùng bạt để che phủ khi gặp trời mưa hoặc gió mạnh.

5. Rải bê tông nhựa 

Dùng máy chuyên dụng để tiến hành rải bê tông nhựa. Với những đoạn chật hẹp thì rải bằng phương pháp thủ công.

Khởi động máy trước khi rải 10 - 15 phút để kiểm tra máy có hoạt động bình thường không. Ôtô chở hỗn hợp được đi lùi tới phễu của máy rải, các bánh xe tiếp xúc đều và nhẹ nhàng với 2 trục lăn. Điều khiển cho thùng xe đổ hỗn hợp bê tông xuống giữa phễu của máy rải. Dựa theo độ dày của lớp bê tông nhựa mà điều chỉnh tốc độ của máy rải cho phù hợp.

Thanh đầm của máy rải phải luôn hoạt động khi máy đang tiến hành rải. Trước khi rải ở những chỗ nối ngang dọc thì vị trí tiếp xúc với lớp cũ cắt thẳng đứng và quét lớp nhựa bám dính để đảm bảo tính liên tục của 2 lớp mới và cũ.

Trong khi máy rải bê tông nhựa thì công nhân cầm dụng cụ đi theo máy để phụ giúp công việc như.

· Té phủ hỗn hợp bê tông nhựa thừa

· San đều chỗ lồi lõm, gạt bỏ hoặc bù phụ những chỗ lồi lõm cục bộ, phun dầu để tránh bê tông nhựa bám dính vào bánh xe lu.

Kiểm tra nhiệt độ bê tông khi rải không được thấp hơn 130oC

6. Xe lu lèn lớp bê tông nhựa đường

Các loại lu được sử dụng là lu bánh cứng 4T - 12T.

Khi máy rải bê tông nhựa xong đến đâu thì phải lu ngay đến đấy. Nhiệt độ lu lèn đem lại hiệu quả nhất là 130-140oC.

Lu bánh cứng 8T sử dụng trong lượt lu đầu tiên ở vận tốc 4-5km/h. Còn lu bánh lốp và lu bánh cứng 12T sử dụng cho lượt lu sau cùng ở vận tốc 1.5km/h.

Sử dụng dầu chống dính bám để phun lên bánh lu nhằm tránh hiện tượng bê tông bị bóc mặt và dính vào bánh lu.

Khi máy lu đổi hướng tiến lùi thì thao tác phải nhẹ nhàng, máy lu không được dừng ở trên lớp bê tông nhựa chưa lu lèn chặt hay chưa nguội hẳn.

——————————————————————–

CÔNG TY TNHH XD TM DV ĐẠI THANH

Địa chỉ: 54 Nguyễn Ngọc Nhựt, P.Tân Quý, Q.Tân phú, Thành phố Hồ Chí Minh.

Hotline: 0935 680 567 – 0944 680 678.

MST: 0314323259

Email: xaydung.daithanh86@gmail.com.

Website: xaydungdaithanh.com.vn