Mô tả sản phẩm: Đầu kéo MAN TGA 6x4
| Thông tin chung | ||
| Loại phương tiện vận tải | Ôtô đầu kéo | |
| Nhãn hiệu | MAN (Cộng hoà liên bang Đức) | |
| Model | TGA 33.400 6x4 BBS-WW | |
| Các thông số tính năng kỹ thuật | ||
| Trọng lượng bản thân | kg | 9110 |
| Phân bố tải trọng lên cầu trước | kg | 4860 |
| Phân bố tải trọng lên cầu giữa | kg | 2125 |
| Phân bố tải trọng lên cầu sau | kg | 2125 |
| Trọng lượng toàn bộ | kg | 33000 |
| Phân bổ tải trọng lên cầu trước | kg | 7500 |
| Phân bổ tải trọng lên cầu giữa | kg | 13000 |
| Phân bổ tải trọng lên cầu sau | kg | 13000 |
| Tải trọng kết hợp | kg | 65000 |
| Cabin (dài x rộng) | mm | 2280x2240, có giường nằm |
| Kích thước | ||
| Kích thước (dài, rộng, cao) | mm | 7475x2500x3093 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3900 + 1400 |
| Chiều dài đầu xe/đuôi xe | mm | 1475/700 |
| Chiều dài sát xi | mm | 7475 |
| Khoảng sáng gầm xe (trước, giữa, sau) | mm | 250/215/240 |
| Chiều cao từ mặt đất đến đỉnh cabin (không tải / có tải) | mm | 3093/3034 |
| Chiều cao từ mặt đất đến bề mặt khung xe (không tải/ có tải) | mm | 1040/970 |
| Động cơ | ||
| Loại động cơ | Diesel, tăng áp, intercooling | |
| Model | D2066LF06, EURO 2, có bộ điều khiển điện (EDC) | |
| Dung tích buồng đốt | cc | 10.518 |
| Đường kính xi lanh / Hành trình piston | mm | 120/155 |
| Tỉ số nén | 18:01 | |
| Công suất Max/ vòng phút | Hp/rpm | 400/1900 |
| Mô men xoắn Max/ vòng phút | Nm/rpm | 1900/1000-1400 |
| Vị trí lắp động cơ | Phía trước | |
| Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Bơm cao áp - Common - Rail | |
| Hệ thống tăng áp | Tuốc bô tăng áp | |
| Hệ thống làm mát | Két nước | |
| Hệ thống lọc khí | Lọc khí hai cấp đặt sau cabin | |
| Bộ trích công suất | ||
| Tỉ số truyền bộ trích công suất | ||
| Ly hợp | ||
| Kiểu loại | MFZ430, ma sát khô, đơn, đường kính đĩa ma sát 430 mm | |
| Điều khiển | Trợ lực | |
| Hộp số | ||
| Kiểu loại | ZF16S 222 DD, 16 số tiến, 2 cấp số lùi, đồng tốc toàn bộ | |
| Cầu | ||
| Cầu chủ động | Loại cầu Hypoid HYD-1370/HY 1350 | |
| Truyền động tới các cầu chủ động | Trục các đăng | |
| Tỷ số truyền lực cuối cùng | 4,11 | |
| Vận tốc lớn nhất khi đủ tải ở tay số cao nhất | km/h | 100 |
| Độ dốc lớn nhất vượt được | % | 35 |
| Hệ thống lái | ||
| Cơ cấu lái | Trợ lực | |
| Kiểu loại | L | |
| Vô lăng lái | Có thể điều chỉnh góc cột lái và chiều cao vôlăng | |
| Hệ thống treo | ||
| Nhíp trước | Nhíp lá, kiểu parabôn, trọng tải 8 tấn | |
| Nhíp sau | Nhíp lá, kiểu parabôn, trọng tải 13 tấn | |
| Bánh xe | ||
| Công thức bánh xe | 6x4 | |
| Cỡ vành | 9.00-22.5 | |
| Cỡ lốp | 315/80R22.5 | |
| Khung xe | ||
| Kiểu loại | Thép hợp kim QSTE 500 TM | |
| Kích thước chiều cao dầm chính | mm | 270 |
| Hệ thống phanh | ||
| Kiểu loại | Phanh đĩa trước, sau | |
| Phanh | ABS | |
| Thiết bị bảo vệ | Bộ lọc khô khí nén | |
| Phanh có hệ thống kiểm soát điện tử | EBS | |
| Bình nhiên liệu | ||
| Dung tích bình nhiên liệu | Lít | 400, bên phải, có bộ lọc tách nước |
| Vật liệu | Thép | |
| Điều hoà nhiệt độ | Loại AC R134A tự động điều chỉnh nhiệt độ | |
| Ghế ngồi | ||
| Ghế lái | Ghế hơi | |
| Ghế phụ | Ghế hơi |
Ghi chú:
* Một vài chi tiết trên xe có thể thay đổi so với thực tế.
