4,6
Sản phẩm như mô tả
(5 đánh giá)
5 sao60%
4 sao40%
3 sao0%
2 sao0%
1 sao0%
Mình đi xe này cũng được 9 tháng nay rồi, mình có vài đánh giá cho anh em tham khảo đang có ý định mua xe.
Sirius RC FI 2014 rất bền, kể cả máy và thân xe, mọi thứ. Xe chạy rất sướng êm từ lúc khởi động, đề nhẹ là nổ máy kéo ga và chạy , đem lại cái cảm giác rất tốt, an toàn và thoải mái. Xe này thì có rất nhiều phụ tùng thay thế và có sẵn ngoài thị trường khi anh em cần sửa xe . Yên xe ngồi rất êm, yên dài chở đồ phía sau và chở thêm người là vô tư. Đèn xe sáng, chiếu xa nhìn đường rất rõ,có một điều mình ưng nhất đó là xe không hao xăng, không biết xe các bác như nào , chứ xe mình là thấy không hao xăng so với các xe khác.Nhìn chung thì xe bền, khoẻ cá tính, có nhiều đồ chơi, đồ phụ tùng. Phù hợp với nhiều người Sau khi tìm hiểu nhiều cửa hàng xe máy và tìm hiểu nhiều dòng xe thì em quyết định mua con Yamaha Sirius RC FI đời 2014 phù hợp với túi tiền và công việc đi lại.Hơn hai tháng em về đi thì cũng có những nhận xét ưu điểm và nhược điểm của chiếc xe máy Yamaha Sirius RC FI như sau.
Ưu điểm:Thiết kế xe chắc chắn.Động cơ làm mát bằng không khí vì vậy máy chạy đường dài máy vẫn mát.Trọng lượng xe nhẹ di chuyển dễ dàng.Tay cầm lái cho cảm giác thoải mái nhất là cầm lái đi đường dài.Còi bấm phát ra nghe to rõ có độ vang.Phanh trước làm bằng đĩa thủy lực giúp an toàn khi phanh gấp và đi trời mưa.Phanh sau thiết kế tang trống nên đi nhanh phanh cũng khá an toàn.Hệ thống giảm xóc trước chấn đầu và giảm xóc sau lò xo cuộn tạo cảm giác êm xe và đi đường dài không bị ê mông.Hai gương chiếu hậu rõ nét,đi trời mưa gương không bị nhòe.Máy kêu nhẹ và ống khói giữ nhiệt tốt.
Nhươc điểm: Dòng yamaha ngốn khá nhiều xăng.Kiểu dáng khơi yếu và bé nếu là nam người to cao thì đi sẽ không đẹp.Hệ thống bôi trơn chưa được chơn chu lắm nhất là đi đường xa.Đi nhanh với tốc độ cao khoảng 70km trở nên xe có hiện tượng láng đầu.
Nhìn chung thì chiếc xe máy đắt tiền hay rẻ tiền thì đều có ưu nhược điểm.Miễn sao nó phù hợp với túi tiền và đáp ứng được nhu cầu đi lại là ok rồi. Mới mượn chạy thử chiếc này, động cơ mạnh, tăng tốc mạnh mẽ. Trong lúc tăng tốc động cơ tạo ra tiếng gầm nghe thích tai.
Yên xe hơi cứng không phù hợp để đi xa, nếu đi xa nên làm lại yên mềm hơn sẽ tốt hơn.
Bánh mâm nhìn đẹp mắt nhưng cái lốp xe thì quá trơn, chạy chậm mà ôm cua là đuôi xe bị trôi liền. Lốp nhìn đẹp mắt chứ khi chạy trời mưa thì ai đi sau xe này là hứng cả đống đất cát vào mặt.
Cần số đạp nhẹ vô cùng, móc số cũng rất thích. Lâu lâu móc số giống như xe côn tay.
Ổ khóa được tích hợp mở khóa yên và khóa từ.
Xe chạy chỉ nghe toàn tiếng xích không nghe thấy được âm thanh từ pô xe.
Về kiểu dáng thì cá nhân tôi thấy dòng phun xăng điện tử này không đẹp bằng dòng xăng cơ. Kích thước: 1.940 x 715 x 1.075 mm
Chiều cao yên: 775 mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.235 mm
Độ cao gầm: 155 mm
Trọng lượng khô: 99 kg
Động cơ: 1 xy-lanh 115 cc, 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
Đường kính & hành trình piston: 50 x 57,9 mm
Tỷ số nén: 9,3 : 1
Công suất tối đa: 8,6 mã lực @ 7000 RPM
Momen xoắn cực đại: 9,5 Nm @ 5.500 RPM
Dung tích bình xăng: 3,9 lít
Lốp trước: 70/90-17M/C 38P
Lốp sau: 80/90-17M/C 50P
Phanh trước: phanh đĩa thủy lực
Phanh sau: tang trống
Kích thước: 1.940 x 715 x 1.075 mm
Chiều cao yên: 775 mm
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe: 1.235 mm
Độ cao gầm: 155 mm
Trọng lượng khô: 99 kg
Động cơ: 1 xy-lanh 115 cc, 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí
Đường kính & hành trình piston: 50 x 57,9 mm
Tỷ số nén: 9,3 : 1
Công suất tối đa: 8,6 mã lực @ 7000 RPM
Momen xoắn cực đại: 9,5 Nm @ 5.500 RPM
Dung tích bình xăng: 3,9 lít
Lốp trước: 70/90-17M/C 38P
Lốp sau: 80/90-17M/C 50P
Phanh trước: phanh đĩa thủy lực
Phanh sau: tang trống
Hỏi đáp gian hàng
Bình luận về Yamaha Sirius RC FI 2014 (màu đỏ) (6)