4
Sản phẩm như mô tả
(2 đánh giá)
5 sao0%
4 sao100%
3 sao0%
2 sao0%
1 sao0%
Tôi là một người lao động tự do, lên thường xuyên đi lại rất nhiều, ít khi ở nhà. Trước đây tôi có sử dụng xe wafa , dòng xe đó đi rất tốn xăng, động cơ không được tốt lắm. Chính vì thế, tôi quyết định đổi xe mới, tìm dòng xe nào mà chạy đỡ tốn xăng, động cơ tốt, như vậy sẽ đỡ tốn kém, vì cv của tôi càng đi nhiều thì càng tốn kém tiền xăng xe. Thế rồi, tôi được người bạn giới thiệu mua loại xe Suzuki 125 , vì bạn ấy cũng đang dùng rồi lên bạn ấy biết được dòng xe này như thế nào. Tôi cũng là người đam mê xe côn tay, nhưng vì trước đây nghèo không có tiền mua, lên phải mua xe wafa. Bây giờ có tiền rồi, Thế là tôi quyết định mua xe Suzuki 125 luôn. Hiện giờ tôi cũng sử dụng được gần 2 năm rồi. Động cơ máy chạy êm, đỡ tốn xăng, rất thích hợp cho công việc đi lại nhiều của tôi. Đặc biệt , đây là xe côn duy nhất trên thị trường có cốp , với kiểu dáng lịch sự. Mang động cơ 125cc, xe tiêu thụ trung bình gần 50km trên một lít xăng. Chú ý lên chạy bằng xăng 95, buổi sáng sẽ dễ khởi động hơn. Nếu chạy dòng xăng khác, buổi sáng hay bị chết máy, hoặc xe để mấy ngày mà không khởi động cũng dễ bị chết máy. Nói chung là những nỗi đó, có thể tự khác phục được, tôi thích nhất là xe chạy tốt, đỡ tốn xăng, lên cũng đỡ được chi phí hàng tháng của tôi.
Đam mê côn tay, ban đầu phân vân giữa axelo và winner, rồi cuối cùng tôi cũng đã chọn axelo.
Xe tôi là bản 2017 xanh trắng, hiện nay đã đi được hơn 2 vạn km. Vì vậy tôi xin chia sẽ 1 vài cảm nhận riêng về chiếc xe này.
Thứ nhất về phần động cơ, máy axelo có đặc điểm là rất êm, nhưng lại không mạnh bằng máy honda cùng phân khối. Vì vậy xe này thích hợp cho các bạn đi đường dài cần cảm giác ổn định, êm, đầm. Nước sơn lốc máy ổn, chỉ có phần nhựa che thì dễ bị tróc.
Thứ hai về phần phuộc nhún, phuộc axelo khá êm khi đi một người, tuy nhiên khi chở 2 người thì sẽ dễ bị kêu phuộc do hết hành trình nhún.
Về phần điện, đèn trước axelo thì cũng bình thường như các xe số khác.
Về phần yên thì đặc biệt mềm và êm hơn xe phổ thông của hãng khác.
Côn xe khá đặc biệt, hành trình côn dài chứ không ngắn như winner hay exciter.
Phần nhựa xe cứng cáp, dẻo và dày hơn so với xe honda và yamaha.
Đặc biệt đây là xe côn tay duy nhất trên thị trường có cốp, cùng với kiểu dáng lịch sự, thích hợp cho dân văn phòng.
Mang khối động cơ 125cc, xe tiêu thụ trung bình gần 50km trên 1 lít xăng. Chú ý nên chạy bằng xăng 95 để buổi sáng dễ khởi động máy hơn.
Nói chung xe tuy có một vài lỗi nhỏ như có thể tự khắc phục được.
Đánh giá chung xe đạt 4.5 sao.
Hỏi đáp gian hàng
Bình luận về Suzuki Axelo 125 2017 ( Côn tay - Đen đỏ )
