Lexus LS 460 F Sport 4.6 AT 2013

2013 Lexus LS 460 F Sport Review

 

Biên tập viên WES RAYNAL:

Lexus LS 460 F Sport 2013 là một trong những chiếc xe hạng sang mang lại cảm giác yên tĩnh nhất, mượt mà nhất và thoải mái nhất trên thị trường hiện nay. Chiếc xe này sẽ đưa bạn đi với sự yên lặng tuyệt đối bất cứ khi nào bạn cần tới nó. Việc đánh giá phong cách này là tốt hay không tốt là tùy thuộc vào bạn.

Cá nhân tôi thì thấy chiếc Lexus này rất thú vị. Phiên bản LS đầu tiên khi được ra mắt đã trở thành người thay đổi luật chơi, buộc Mercedes-Benz và BMW phải ngồi dậy và chú ý một cách nghiêm túc. “Một chiếc xe hơi hạng sang tới từ Nhật Bản đang cạnh tranh với những chiếc xe tuyệt vời của chúng ta!!! Làm sao họ có thể làm được !!! Chúng ta sẽ làm gì ?!”. Đó là những suy nghĩ của hai hãng xe hơi Đức ngay khi phiên bản LS đầu tiên được ra mắt. Tuy nhiên, Lexus đã không thể giữ được động lực của chính mình. Với sự ra mắt của Toyota Camry với nội thất bằng da và chrome, tôi tin chắc rằng những hãng sản xuất ô tô từ nước Đức đã yên tâm trở lại và tiếp tục tới câu lạc bộ để thưởng thức tiếp những cốc bia hơi của mình. Sau tất cả, không có gì để họ phải lo lắng.

 

Phiên bản cập nhật lần này đích thực là một phiên bản đầu tiên được thực hiện một cách tuyệt vời. Đây hoàn toàn không phải là những lời phóng đại mà chính xác là những gì mà phiên bản mới năm nay đạt được. Phiên bản năm nay đạt được độ yên lặng và êm ái đáng ngạc nhiên. Nếu có bất kỳ điều gì vượt ra ngoài tầm kiểm soát thì đó chính là sự êm ái của chiếc xe này. Kiểm soát thân xe hoạt động cực tốt, chế độ Eco thậm chí mang lại cảm giác mềm mại và mượt mà quá mức so với những gì mà tôi cần. Sport khẳng định điều này một cách chắn chắn, bạn sẽ không thể nhầm lẫn nó với một chiếc Jaguar XJ về phương diện độ chính xác hay độ thú vị. Động cơ mạnh mãi và êm ái, mỗi khi bạn dậm van tiết lưu thì âm thanh mà động cơ mang lại thực sự rất tuyệt vời. Về cơ bản, mọi trải nghiệm của tôi về chiếc xe này có thể miêu tả bằng hai từ thoải mái và siêu yên tĩnh.

Buồng lái được thiết kế rất đẹp và thoải mái với những vật liệu tốt nhất. Tất cả trang bị nội thất đều toát ra vẻ mềm mại và chứng tỏ chất lượng tuyệt hảo mỗi khi bạn chạm vào bề mặt của chúng. Một bộ điều khiển có hình dáng giống như một con chuột cho phép bạn điều chỉnh radio, hệ thống quạt thông gió và nhiệt độ, điều hướng và các tính năng khác tương tự. Tôi không thực sự thích thiết kế của bộ điều khiển này, nhưng tôi cũng không ghét nó.

 

Biên tập viên JONATHAN WONG:

Lexus đã rất cố gắng để thay đổi ấn tượng rằng mình chỉ là một nhà sản xuất những mẫu xe hơi hạng sang được trang bị những thiết bị thoải mái nhất nhưng lại thiếu đi một cảm giác lái tuyệt vời. IS-F với động cơ V8 là ví dụ đầu tiên cho thấy Lexus cố gắng để chứng minh với thế giới rằng hãng có thể thực sự sản xuất một chiếc xe hơi thể thao. Ví dụ sau đó là chiếc siêu xe LFA có nguồn gốc từ giải đua Công Thức Một, với trang bị động cơ V10 đây là một trong những chiếc xe mà tôi ấn tượng nhất.

 

Sau những minh chứng mạnh mẽ của mình, mọi người đều có thể chắc chắn rằng Lexus có thể sản xuất những mẫu xe mang lại cảm giác lái tuyệt vời thực sự. Nhưng ngoài hai mẫu xe mà tôi kể tên ở trên, liệu còn một chiếc xe nào khác trong dòng sản phẩm của hãng có thể mang lại cảm giác tương tự? ES? Đây vẫn là một chiếc Toyota Camry trong tâm trí của rất nhiều người. Vậy CT 200h thì thế nào? Đây là một chiếc xe có dáng vẻ bề ngoài giống như một chiếc hatchback thể thao, tuy nhiên bạn sẽ cần tới một chiếc máy khử rung tim để có thể giữ cho trái tim của mình tiếp tục giữ được cảm xúc ban đầu. Động cơ của chiếc xe này không đủ mạnh mẽ để có thể đem lại những trải nghiệm đủ thú vị.

 

Tôi thừa nhận rắng mẫu xe GS mới nhất là một bước đi đúng hướng của Lexus. Tuy nhiên nếu bạn so sánh dòng xe này ngang hàng với BMW 5-series hay Audi A6 thì nó vẫn đứng sau những chiếc xe của người Đức về phương diện cảm giác lái ngay cả khi lấy đại diện là phiên bản thiết kế hướng thể thao F Sport. F Sport là câu trả lời của Lexus đối với việc BMW cung cấp các phiên bản M và Audi cung cấp các gói nâng cấp S-Line, tuy nhiên hãng vẫn còn phải làm nhiều việc để những người đam mê xe hơi có thể đánh giá cao gói nâng cấp của mình.

Với phiên bản Lexus LS 460 F Sport 2013 mà chúng tôi được thử nghiệm, đã có rất nhiều thay đổi thú vị gúip cải thiện khả năng của chiếc xe này. Đầu tiên là hệ thống giảm sóc bằng khí với chiều cao gầm xe thấp hơn 10 mm. Tiếp đó là những tính năng khác như hệ thống hạn chế trượt phía sau, hệ thống phanh Brembo, bánh xe 19 inch, hộp số tự động tám tốc độ. Nhìn chung, tôi nghĩ những nâng cấp này là phù hợp. Tuy Lexus vẫn chưa thể đạt tới tầm của BMW và Audi nhưng nếu hãng tiếp tục định hướng này thì không bao lâu nữa điều này sẽ trở thành sự thực.