Yamaha Exciter GP 2012 là một trong những chiếc xe tuyệt vời nhất của hãng yamaha mà mình đã từng sử dụng, Yamaha Exciter GP 2012 có thiết kế thể thao đẹp mắt với 2 màu sắc chủ đạo xanh, trắng, nhìn xe rất hầm hố, góc cạnh và vô cùng khỏe khoắn. Khi mình ngồi lên chiếc xe này mình có cảm giác khác hoàn toàn với những dòng máy mà mình đã sử dụng, nó vô cùng chắc chắn, cứng cáp. Xe mang phong cách thể thao và rất khỏe, xe tăng tốc rất nhanh, chạy rất bốc, cơ bản là mình cảm thấy xe rất khỏe. Phanh trước của xe là kiểu thắng đĩa, phanh sau của xe cũng là kiểu thắng đĩa, khả năng dừng khi phanh của xe là vô cùng nhạy, tuyệt vời và chắc chắn, mình thực sự là cảm thấy vô cùng yên tâm với hệ thống phanh này, vô cùng an toàn. Bình xăng của xe chứa được 4 lít khá ổn bạn à.
1/sản phẩm camera ip wifi mini MD80 này quá tệ. vừa nhận sản phẩm từ người giao hàng mở camera lên kết nối với điện thoại chưa được 3 phút thì camera nó nóng như bô xe, camera không có đèn tín hiệu, kết nối wifi thì lúc được lúc không, truyền hình ảnh về điện thoại thì quá lâu. mở điện lên bắm vô phần camera rồi ngồi đó chờ khoản 30 phút mới thấy được hình ảnh từ camera truyền về... ôi sản phẩm quá tệ. về phần nhân viên : sau khi phát hiện camera ip wifi mini MD80 có sự cố liền gọi điện báo cho nhân viên về sự cố của sản phẩm và yêu cầu được đổi sản phẩm, thì được nhân viên trả lời là hôm nay không có làm việc có gì ngày mai a gọi lại, ngày mai tôi gọi lại cả chục cuộc không ai bắt máy. mặt dù camera nhận được buổi sáng và phát hiện sự cố buổi chiều gọi liền mà còn như vậy. vật giá làm ăn theo kiểu lừa gạt khách hàng. sản phẩm đã quá tệ rồi mà cách phục vụ của nhân viên vật giá lại còn tệ hơn. lỡ ngu mua sản phẩm của vật giá 1 lần không giám mua lần thứ 2.
Xe chạy cực bốc, côn tay 5 số đi phê lòi mắt, đi xe côn tay các bạn sẽ cảm nhận độ an toàn cao hơn rất nhiều, khống chế tốc độ tốt hơn các dòng không phải côn. Chạy đường trường khá phê, êm ái khi qua các ổ gà, đằm và lướt xe.
Về cơ bản thì GP12 với GP11 chỉ khác nhau cái bề ngoài thôi còn bên trong vẫn thế .Đi vào ổ gà nhỏ nhỏ là "Kịch" 1 tiếng rõ to. Đi đường trường nếu đường đẹp như nước ngoài thì mình không biết chứ đường nhựa VN ko ổ gà thì khoảng 30km là tê tay phải rồi. Có lẽ do phuộc ex nó không giảm chấn êm như win nên thế.
Về cơ bản thì GP12 với GP11 chỉ khác nhau cái bề ngoài thôi còn bên trong vẫn thế o_O Đi vào ổ gà nhỏ nhỏ là "Kịch" 1 tiếng rõ to. Đi đường trường nếu đường đẹp như nước ngoài thì mình không biết chứ đường nhựa VN ko ổ gà thì khoảng 30km là tê tay phải rồi. Có lẽ do phuộc ex nó không giảm chấn êm như win nên thế.
Vấn đề xăng cộ : Mình đổ 50k được 2l A95 thì di được khoảng 110~120km -> 55-60km/l đường nội thành. :)
Tay ga, tay côn có vẻ nhẹ hơn, nhưng số cảm giác vào lại hơi nặng (trừ khi sang số sống thì rất nhẹ
Chạy đường trường rất ngọt,lướt êm,với giới trẻ thì đây là sư chọn lựa hàng đầu,nói chung từ kiểu dáng thiết kế cho đến mau sắc thì đây là xe hàng đầu cho dân chơi xe chuyên nghiêp,trước đây mình thường chạy su-sport nhưng bây giờ mình lưa chọn nó các ban ạh.nói chung là hết chỗ chê
Với 40 triệu đổ về nếu là thanh niên thì không còn sự lựa chọn nào tốt hơn. Xe thiết kế bắt mắt, khỏe khoắn, trẻ trung, màu sắc khá là nổi nhìn không chán mắt.
Xe chạy cực bốc, côn tay 5 số đi phê lòi mắt, đi xe côn tay các bạn sẽ cảm nhận độ an toàn cao hơn rất nhiều, khống chế tốc độ tốt hơn các dòng không phải côn. Chạy đường trường khá phê, êm ái khi qua các ổ gà, đằm và lướt xe.
Mặc dù vậy đi khá là tốn xăng, 100km mất khoảng 2 lít 2 đến 2 lít rưỡi. Cốp quá nhỏ, cực bất tiện, bạn chỉ có thể bỏ cái hộp kính, bộ sạc điện thoại và 1 cái áo mưa gấp vuông vức và ép xuống đáy. Đi côn tay trong những thành phố đông đúc và đèn đỏ dày đặc như Hà Nội thì mệt và mỏi tay lắm.