| Hộp số truyền động |
| Hộp số | 5 số tay |
| Hãng sản xuất | TOYOTA - Vios |
| Động cơ |
| Loại động cơ | 1.5 lít, 1NZ-FE, xăng không chì |
| Kiểu động cơ | 4 xy lanh, thẳng hàng, 16 van, DOHC-VVT-i |
| Dung tích xi lanh (cc) | 1497cc |
| Dáng xe | Sedan |
| Nhiên liệu |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì |
| Kích thước, trọng lượng |
| Dài (mm) | 4300mm |
| Rộng (mm) | 1700mm |
| Cao (mm) | 1460mm |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2550mm |
| Chiều rộng cơ sở trước/sau | 1470/1460mm |
| Số cửa | 4cửa |
| Số chỗ ngồi | 5chỗ |
| Trọng lượng không tải (kg) | 1085kg |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 42lít |
| Xuất xứ | Liên Doanh |
| Website | Chi tiết |
| Nội thất |
Ghế trước
Trượt và ngã
Chỉnh độ cao mặt ghế (ghế người lái)
Ghế sau gập 60:40 Có
Chất l iệu ghế nỉ
Hệ thống âm thanh FM/AM, CD player , MP3 & WMA, 6 loa
Màn hình hiển thị đa thông tin
Kính chiếu hậu ngoài Gập điện Có |
| Ngoại thất |
* Đèn trước và cụm đèn sau: Halogen, phản xạ đa chiều
Nệp hông xe Màu với viền mạ Crom
Đèn báo rẽ tích hợp Có |
| Thiết bị an toàn an ninh |
Chốt khoá bảo vệ trẻ em
Dây đai an toàn các ghế
Hệ thống chống trộm
Túi khí
|
| Phanh, giảm sóc, lốp xe |
| Phanh trước | Đĩa thông gió |
| Phanh sau | Đĩa |
| Giảm sóc trước | Kiểu McPherson với thanh cân bằng |
| Giảm sóc sau | Thanh xoắn ETA với thanh cân bằng |
| Lốp xe | 185/60R15 |
| Vành mâm xe | Mâm đúc |
| Túi khí an toàn |
| Túi khí cho người lái |  |
| Túi khí cho hành khách phía trước | |
| Túi khí cho hành khách phía sau |  |
| Túi khí hai bên hàng ghế | |
| Túi khí treo phía trên hai hàng ghế trước và sau | |
| Phanh& điều khiển |
| Chống bó cứng phanh (ABS) | |
| Phân bố lực phanh điện tử (EBD) | |
| Trợ lực phanh khẩn cấp (EBA,BAS) | |
| Tự động cân bằng điện tử (ESP) | |
| Điều khiển hành trình (Cruise Control) | |
| Hỗ trợ cảnh báo lùi | |
| Khóa & chống trộm |
| Chốt cửa an toàn | |
| Khóa cửa tự động | |
| Khóa cửa điện điều khiển từ xa | |
| Khoá động cơ | |
| Hệ thống báo trộm ngoại vi | |
| Thông số khác |
| Đèn sương mù | |
| Đèn cảnh báo thắt dây an toàn | |
| Đèn phanh phụ thứ 3 lắp cao | |
