Mô tả sản phẩm: Hyundai Tucson 2.4 AT 4WD 2014 Việt Nam
Những chiếc crossover nhỏ gọn nhìn từ một góc độ nào đó dường như vẫn chịu ảnh hưởng từ thiết kế của những chiếc SUV truyền thống. Tuy nhiên mẫu Hyundai Tucson 2014 đã cố gắng thoát khỏi điều này, nó trông khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh.
Phiên bản 2014 không được Huyndai thay đổi các chi tiết chính. Tuy nhiên thiết kế trông vẫn rất tươi mới, đèn chiếu hậu LED và đèn pha mang đến vẻ ngoài hiện đại dù cho các tấm thép không có gì thay đổi. Nóc xe trần với các đường ray trượt khá khác biệt với nhiều mẫu xe khác, đi kèm là ánh sáng cao cấp hơn. Bánh xe mới có kích thước lần lượt 17 và 18 inch cũng giúp làm mới vẻ ngoài của Tucson.
Nội thất phía trong chiếc Tucson 2014 cũng rất cao cấp. Nó có một màn hình LCD lớn ở phần trên phía trung tâm, các chi tiết bọc nhựa đen bóng sẫm màu. Bạn có thể làm tốt hơn trong việc gia công ở tầm giá này nhưng dù sao, chiếc Tucson vẫn vượt trội so với 2 mẫu Ford Escape và Mazda CX-5 vừa ra mắt.
Hiệu năng:
Chiếc Hyundai Tucson được nhận những cải tiến cho các mẫu xe đời 2014, giúp cải thiện hiệu năng khá nhiều: tăng tốc, điều khiển hay thậm chí là mức tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ của phiên bản 2014 là loại mới, 4 xy lanh với dung tích 2L hoặc 2.4L, đi kèm công nghệ phun xăng trực tiếp – giúp tăng momen xoắn và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ 2.0L có công suất 164 mã lực và momen xoắn 151 lb-ft. Phiên bản 2.4L có công suất 182 mã lực và momen xoắn 177 lb-ft.
Tất cả các phiên bản đều không có hộp số thủ công mà đi kèm hộp số 6 số tự động với tính năng điều khiển Shiftronic thủ công. Bạn có thể lựa chọn hệ thống dẫn động bánh trước hoặc tất cả các bánh.
Cảm giác điều khiển và vận hành có khác biệt đôi chút ở phiên bản 2014. Trong các mẫu xe đời trước, chiếc Tucson khi vận hành có cảm giác khá gay gắt mặc dù hệ thống điều khiển rất tốt. Năm nay, Tucson đi kèm hệ thống giảm sốc Sachs mới giúp cải thiện cảm giác vận hành mà không ảnh hương đến hệ thống điều khiển.
Chất lượng/độ thoải mái:
Không gian phía trong Tucson 2014 vào loại trung bình, rộng hơn Nissan Rouge, Ford Escape nhưng không bằng Honda CR-V, Toyota RAV4 hay Subaru Forester. Khoảng cách giữa 2 bánh lớn mang lại chỗ ngồi tốt và cảm giác của một chiếc xe lớn, đặc biệt khi ngồi ở ghế trước.
Có nhiều không gian cho đầu và chân ở phía trước. Phía đệm lưng khá tốt nhưng đệm dưới thì ngắn và nghiêng quá nhiều, có thể làm bạn không thoải mái trong các chuyến đi đường dài. Phiên bản này cũng được Nissan trang bị bánh lái cơ bản dạng nghiêng/thu nhỏ, hệ thống điều khiển bánh lại bằng âm thanh, gồm cả mẫu GLS cơ bản; thêm vào đó là hệ thống chiếu sáng dạng cup trên tất cả các mẫu.
2 người lớn có thế ngồi thoải mái ở ghế sau của Tucson. Ghế của nó là dạng gập 60/40. Không có hàng ghế thứ ba nhưng có khá nhiều khoảng trống để đựng đồ, mặc dù Tucson chỉ là một chiếc sẽ nhỏ gọn. Bạn có thể gập hàng ghế sau xuống để có một không gian rộng mở hình chữ nhật, tốt cho việc chứa vật nuôi hoặc các phần nhỏ của đồ đạc.
Độ an toàn:
Chưa có kết quả cho model 2014 do đó chúng tôi đề nghĩ bạn sử dụng kết quả của năm ngoái. Đầu tiên là nhìn vào các trang bị, Tucson có tất cả các trang bị thông thường mà người tiêu dùng cần như: túi khí, hệ thống ổn định, điều khiển xuống đồi, đi kèm là hỗ trợ phanh, màn hình áp suất lốp xe và tựa đầu chủ động. Ngoài ra còn có một camera quan sát phía sau và kết nối Bluetooth.
Tucson nhận được đánh giá tốt từ IIHS và xếp hạng 4 sao từ NHTSA, với đánh giá 4 sao cho việc bảo vệ các tác động từ mặt trước và 5 sao cho các tác động từ mặt bên. Một điểm tích cực khác của Tucson khi so với các đối thủ cạnh tranh là mặc dù có thiết kế cong, tầm nhìn khi ngồi trong xe là khá tốt.
Tính năng:
Hyundai Tucson vẫn nổi tiếng là có nhiều tính năng hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh mặc dù có giá rẻ hơn. Với phiên bản mới nhất, chiếc Tucson vẫn được nhồi nhét rất nhiều tính năng nhưng không còn quá nổi bật nữa. Thật may là bù lại Huyndai lại có nhiều điểm tích cực khác, ví dụ như kiểu dáng.
Các tính năng cơ bản bao gồm điều hòa nhiệt độ, chế độ thoại rảnh tay Bluetooth, streaming âm thanh, hệ thống khóa không chìa, cổng USB, radio vệ tinh, cửa sổ tự động, khóa và gương. Phiên bản GLS có thêm đèn pha tự động, đèn sương mù và ghế trước có hệ thống sưởi. Phiên bản SE thì được trang bị camera quan sát phía sau và màn hình cảm ứng 4.3 inch. Phiên bản cao cấp nhất Tucson Limited có ghế bọc da, hệ thống điều hướng (kèm màn hình cảm ứng 7 inch), nhận dạng giọng nói, HD Radio cũng gói dịch vụ Bluelink.
Tiêu thụ nhiên liệu:
Chiếc Tucson 2014 có 2 động cơ mới nhưng thật đáng buồn là không giúp cải thiện nhiều khả năng tiêu thụ nhiên liệu.
Theo đánh giá của EPA, Tucson bản gốc có mức tiêu thụ nhiên liệu là 23/29mpg – chỉ tăng 1 mpg đối với đường thành phố và giữ nguyên mức tiêu thụ với đường tổng hợp so với mẫu năm ngoái.
Động cơ 2.4L 4 xy lanh lớn hơn, mạnh mẽ hơn có mức tiêu thụ giảm 1, lần lượt là 21/28 mpg. Mẫu dùng hệ thống dẫn động tất cả các bánh có mức tiêu thụ thấp hơn đáng kể ( 25 so với 28 mpg với động cơ 2.4L), do đó chỉ chọn nó khi bạn thực sự cần. Tuy nhiên chũng tôi nghĩ rằng động cơ dung tích lơn 2.4L là một lựa chọn nâng cấp đang giá và hiệu suất sử dụng nhiên liệu của nó có thể tương đồng.
