Mô tả sản phẩm: Ford Expedition King Ranch EL 3.5 AT 4x2 2015
Ford Expedition 2015 vẫn sở hữu một số đặc điểm của dòng xe tải
Phiên bản năm 2015 có những sự thay đổi chính như sử dụng động cơ tăng áp V6 có công suất 365 mã lực thay cho động cơ V8 truyền thống, hệ thống thông tin giải trí Sync 3 mới thay thế MyFord Touch, hệ thống treo điều chỉnh và ghế ngồi linh hoạt hơn. Xe có 2 loại là tiêu chuẩn và loại chiều dài mở rộng (EL) dài hơn 15 inch. Mỗi loại đều có bốn cấp độ thiết kế là XLT, Limited, King Ranch và Platinum. Các chuyên gia đánh giá xe Ford Expedition 2015 so với những mẫu xe đối thủ như Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, Ford Expedition 2015 có vẻ vượt trội hơn về tốc độ, sự thoải mái và khoang hành lý rộng rãi.
Ngoại Thất
Ford Expedition 2015, xe vẫn sở hữu một số đặc điểm của dòng xe tải với thiết kế dốc đứng phía trước, lưới tản nhiệt lớn, đèn pha sửa đổi, đèn sương mù có vị trí khác, và các góc cạnh thẳng và mạnh mẽ.
Phần thân bằng thép của xe đã được chỉnh sửa lại và không còn liên quan đến phần thân bằng nhôm của F-150. Bên cạnh đó, kích thước lớn nhất của lazăng hiện đã lên tới 22 inch.
Expedition 2015 có những dải crôm ngang phía sau xe và cũng được trang bị ống xả mạ crôm.
Expedition 2015 là một mẫu SUV ba hàng ghế lớn nhất của Ford có sự kết hợp hoàn hảo giữa sức chứa lên đến tám người, sức kéo hạng nặng và không gian khoang hành lý dồi dào.
Ford Expedition 2015, xe có cabin với không gian rộng rãi và diện mạo hấp dẫn. Những mẫu xe Limited, King Ranch và Platinum là có nội thất đặc biệt sang trọng và có chất lượng cao. Tuy nhiên, những mẫu xe này vẫn chứa một vài bề mặt giá trị thấp và không thực sự phù hợp với nét cao cấp bao trùm trong cabin.
Tất cả các phiên bản của Expedition 2015, dù là dạng tiêu chuẩn hoặc EL, đều có không gian ghế ngồi đủ rộng cho tất cả mọi người. Hàng ghế thứ hai có thể gập tiêu chuẩn 40/20/40 cùng với tính năng trượt và ngả tạo cảm giác thoải mái hơn cho người sử dụng. Đặc biệt, phần giữa ghế có thể được nhích về phía trước để giữ trẻ nhỏ trong tầm tay của cha mẹ. Các hàng ghế thứ ba cũng có thể gập phẳng xuống sàn khi cần nhiều không gian hơn ở khoang hành lý. Điều này thực sự rất hữu ích cho những gia đình khi đi nghỉ và đem theo nhiều hành lý.
Một trong những điểm nổi bật của Ford Expedition 2015 là hệ thống MyFord Touch cũ khiến nhiều người dùng không hài lòng đã được thay thế bằng giao diện Sync 3. Đây là tính năng tùy chọn của mẫu xe XLT và là trang bị tiêu chuẩn cho những phiên bản cao cấp hơn XLT. Sync 3 được đánh giá là giao diện dễ sử dụng và là một công cụ mạnh mẽ trong việc thiết lập và kiểm soát chiếc xe và điện thoại thông minh của người dùng.
Ngoài ra, mẫu xe cơ bản XLT còn được trang bị màn hình 4,2 inch, kết nối điện thoại và audio Bluetooth, hệ thống âm thanh sáu loa với đầu CD, radio vệ tinh, giao diện USB, jack phụ trợ và chức năng điều khiển âm thanh phía sau. Gói 202A nâng cấp giao diện Sync 3 với màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống âm thanh Sony 12 loa với radio vệ tinh.
Tính năng an toàn
Mẫu xe tiêu chuẩn đi kèm với phanh đĩa chống bó cứng, hệ thống kiểm soát độ ổn định và lực kéo, túi khí bên ghế trước và túi khí rèm bên cỡ lớn. Trong thử nghiệm của hãng Edmunds, Expedition 2015 dẫn động 4 bánh có thể dừng hoàn toàn từ tốc độ 97km/h trong vòng 38,4m - mức trung bình trong phân khúc. Bên cạnh đó, Ford cũng trang bị cho Expedition 2015 hệ thống MyKey như là là tính năng tiêu chuẩn. Hệ thống này cho phép phụ huynh thiết lập giới hạn tốc độ tối đa và âm lượng trong xe cho con em khi lái xe. Cảm biến đỗ xe phía sau và camera chiếu hậu cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Trong khi đó, mẫu xe Limited và King Ranch còn bổ sung thêm cảm biến phía trước. Ngoài ra, hệ thống theo dõi điểm mù là tính năng tiêu chuẩn của phiên bản King Ranch và Platinum đồng thời là trang bị tùy chọn cho những phiên bản còn lại. Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ Mỹ, Ford Expedition 2015 nhận được đánh giá năm sao hàng đầu về khả năng bảo vệ toàn diện, với điểm số năm sao cho cả hai thử nghiệm va chạm phía trước và bên hông xe.
Động Cơ
Tất cả các phiên bản Ford Expedition 2015 đều được trang bị động cơ tăng áp 3,5 lít V6 sản sinh công suất 365 mã lực và mô-men xoắn 569 Nm. Hộp số tự động sáu cấp và hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn cho xe. Ngoài ra, khách hàng còn có thể lựa chọn hệ dẫn động bốn bánh. Với trang bị này, Expedition được đánh giá có sức kéo tối đa là 4.173kg. Trong thử nghiệm của hãng Edmunds, Expedition 2015 đã chứng tỏ đây là một trong những chiếc xe tải nhanh nhất trong phân khúc với khả năng tăng tốc 0-10km/h chỉ trong 6,5 giây, dễ dàng vượt qua những mẫu SUV cỡ lớn đối thủ được trang bị động cơ V8 truyền thống.
Đánh Giá Chung
Ford Expedition là một mẫu xe có kích thước khá lớn, hệ thống treo độc lập bốn bánh giúp mang đến cảm giác lái đặc biệt mượt mà đối với một chiếc SUV cỡ lớn truyền thống. Điều này không thể có được trên những mẫu SUV có kích thước tương tự nhưng đi kèm với hệ thống treo phía sau. Bên cạnh đó, hệ thống giảm xóc ba chiều thích ứng của Expedition 2015 cũng giúp xe vận hành một cách êm ái. Ngoài ra, hệ thống lái có phản ứng nhanh và chính xác cũng góp phần vào tính chất dễ lái của xe. Động cơ tăng áp V6 cũng tỏ ra rất thích hợp cho SUV cỡ lớn này. Loại động cơ này đã thay đổi suy nghĩ của cả những nhà phê bình cứng đầu nhất từng chỉ trích vì sự thiếu hut của động cơ V8. Tất nhiên với vẻ ngoài khá cồng kềnh, Expedition vẫn có những hạn chế nhất định khi đi qua những không gian chật hẹp.
Nguồn Thông Tin Tổng Hợp
