xe may dylan

"Em đang đi chiếc xe này các bác ạ,em thấy cái xe này phù hợp cho cả nam lẫn nữ, cả người lớn tuổi cũng như người trẻ tuổi, nó tạo cho người điều khiển một phong cách lịch lãm và sự uyển chuyển năng động,xe đi rất êm và khi mà đi trên đường thẳng mịn nó có thể vọt lên tới 100 km/h chỉ trong 10 giây,quá phê phải không ạ,em đã từng thử rồi,gầm xe đủ cao để người lái có thể cùng nó đi thẳng lên những vỉa hè trên dưới 20 cm,Ít hao xăng vì em chạy đi làm từ nhà đến văn phòng đi-về gần 40 cây số, với giá xăng hiện nay, 5 ngày chưa hết 100.000 nghìn tiền xăng, về nhược điểm của nó thì em thấy hệ thống quạt làm mát máy nằm thấp dưới gầm xe, nên không tốt cho đường đi khi ngập nước,còn lại mọi thứ đều ổn.
Ở thời điểm này để tìm được chiếc dylan còn ngon là cực hiếm, nếu bạn mua vì sở thích thì em không nói. Còn giá đắt hay rẻ thì còn tuỳ vào tình trạng của xe,nói chung thì em rất thích chiếc xe này"

"Dylan nhìn khá rất chơi với công tơ mét hình quân bài nhép và những mép lượn đồng điệu kiểu chiến hạm.

Nhìn từ đầu xe, ốp đồng hồ, mặt trước và chắn bùn đều có mũi vuốt nhọn, tâm điểm của tiết tấu này là cụm đèn pha lớn và hiện đại hình dáng như mũi tàu thuỷ. Xi-nhan trước tựa theo cạnh kéo dài của pha đèn, đuôi nhọn hoắt quay ngược lên đỉnh yếm, giống đôi tai sói. Hai mảng sườn Dylan có gờ nổi mờ chạy xuôi rồi hòa vào cạnh xi-nhan sau, nhìn thoáng qua thân của chiếc xe này khá giống Suzuki Avenis.


Mặc dù cũng là mẫu thiết kế xuất sang châu Âu, chiều cao và dáng yên mỏng vát ra phía trước của Dylan phù hợp với vóc người Á Đông hơn đời @. Một điểm hơn hẳn của "cậu em" mới so với "cô chị" là ngoài sàn để chân theo phương nằm ngang, người ta tạo thêm đôi mặt để chân choãi, đặt cao hơn ở phía trước. Với vị trí đạp chân này, người đi đường trường sẽ đỡ mỏi hơn và khi phanh gấp anh ta có thể chống lại lực đẩy trượt mông về phía trước.

Thiết kế động cơ, khung sườn của Dylan không khác nhiều với @. Xuất phát thẳng trên mặt đường tốt, chiếc Dylan 150cc có thể vọt lên tới 100 km/h chỉ trong 10 giây. Cũng ở tốc độ này chiếc xe có thể khựng lại nhanh chóng nhờ hệ thống phanh kép (cả bánh trước và sau) ở tay lái bên trái. Nói chung không cần sử dụng đến tay phanh trước (bên phải) khi xe chạy, nó chỉ phát huy tác dụng khi dắt hoặc dừng xe. Nếu không tải nặng và đi trong thành phố, rất khó nhận ra sự chênh lệch về sức mạnh của 2 loại động cơ 150cc và 125cc. Khi đạt tới tốc độ tối đa 140 km/h, chiếc xe vẫn tiếp tục đáp ứng tay ga, tuy không còn phản ứng nhạy bén như ở mức dưới 100 km/h.

Dylan đang là sự lựa chọn số một của dân chơi hiện nay , trên thị trường , giá Dylan đang được các đại lý đẩy lên cao trung bình từ 600 - 1000 USD so với năm 2007 !"