Mua xe Air Blade hay Nouvo LX hơn?

Trong một phân khúc thị trường đầy nóng bỏng và khốc liệt, đôi khi kẻ đi tiên phong chưa hẳn chiếm được ưu thế tuyệt đối. Điều đó diễn ra trong câu chuyện giữa hai mẫu xe rất thành công ngay sau khi ra mắt tại thị trường Việt Nam: Yamaha Nouvo và Honda Air Blade!

Yamaha Nouvo (trái) và Honda Air Blade

Thiết kế:

Thời trang dành cho sự đơn giản và phong cách, Yamaha đang dần đưa khách hàng vào những câu truyện cổ tích đối với các đời xe tay ga dành cho phụ nữ. Còn đối với các khách hàng là nam giới, những câu truyện truyền thuyết dường như là cảm hứng của các nhà thiết kế Yamaha muốn truyền tải. Điểm tạo nên sự thành công của Yamaha cũng nằm ở đây, sự khai thác các ý tưởng về tem mác nhằm làm mới hình ảnh giúp cho những chiếc Nouvo trở nên luôn mới mẻ và khác lạ.

Hình ảnh được coi là sự thay đổi về phần "cứng" chỉ diễn ra ở phía mặt trước của xe, với các phiên bản sau chuyển về hệ thống đèn pha với một đèn pha và một đèn sương mù tích hợp duy nhất. Khoảng không gian còn lại được thay đổi mang đậm chất trang trí và thời trang. Theo hướng thiết kế mạnh mẽ và khoáng đạt, mặt yếm trước của Yamaha Nouvo phiên bản đời mới nhất được tạo phong cách theo chiếc mặt nạ của những chàng hiệp sĩ trung cổ. Hai cụm đèn xi nhan nằm chếch chéo hai bên cụm đèn pha cỡ lớn tạo kiểu dáng hình đôi mắt. Phía trên ngực yếm trước là nơi hiện diện của chiếc đèn sương mù với logo của hãng Yamaha khá dễ dàng khi đi trong bóng đêm.

Khác xa với phiên bản Yamaha Nouvo, chiếc Honda Air Blade lại tỏ ra khá mềm mại và cổ điển với phần đầu xe hình viên đạn. Cụm đèn pha đặt thấp, nằm chính diện đầu xe và được tích hợp bởi 2 đèn sương mù hai bên choá đèn pha chính. Sát hai bên đèn sương mù này là 2 bóng đèn xi nhan, nâng tổng số đèn trên cụm đèn pha của Honda Air blade lên con số 5.

Những đường nét trang trí trên cụm đèn pha Honda Air Blade mang ý tưởng biến nó thành một ngôi sao đang lao về phía trước. Cụm hiển thị trung tâm cỡ lớn và tích hợp hệ thống phanh CBS, phần tay lái của Honda Air blade có vẻ lớn hơn hẳn so với phiên bản Yamaha Nouvo. Tuy nhiên sự khác biệt về các vị trí và tính năng sử dụng của các tổ hợp phím chức năng giữa 2 mẫu xe này là không nhiều. Ngoài việc trên phiên bản Yamaha Nouvo, hầu hết các phím công tắc đìêu khiển đều được dồn sang bên trái với nhiều tiện lợi hơn.

Sở hữu một hộp đựng đồ phía sau lên tới 17 lít, dường như Honda Air blade khá tự

tin khi không thiết kế thêm các ngăn đựng đồ phía trước và các móc treo đồ tiện lợi. Điều này cũng gây đôi chút bất tiện cho người sử dụng là các bà nội trợ khi phải đi mua sắm thực phẩm tươi.

Trái ngược hoàn toàn, tính tiện nghi của Yamaha Nouvo lại được thể hiện bởi hai hốc đựng đồ ngay phía dưới cổ tay lái và một móc treo đồ ở chính giữa, giúp cho người sử dụng có thể thoải treo các túi xách nhỏ mà không cần phải thực hiện thao tác mở yên. Chỉ là nơi đặt bình ắc quy và bầu lọc gió, phần nhô lên giữa sàn chiếc Yamaha Nouvo có thiết kế khá hẹp và dốc gập. Còn trên phiên bản Honda Air blade, đây lại chính là nơi đặt bình chứa nhiên liệu có dung tích vào khoảng 4 lít. Với nắp mở nằm phía bên tay trái với công tắc nằm ngay cạnh ổ khoá điện. Tất nhiên, nó sẽ cần tới một khoảng không gian lớn hơn và dài hơn so với đối thủ của mình.

Cả 2 phiên bản này đều có chung độ bất tiện khi lên xuống cho người phụ nữ khi mặc váy cũng như phụ nữ mang thai. Do cả hai phiên bản đều cùng chung thiết kế đặt bầu lọc gió vào phía trong thân xe, ở phần đuôi xe ta có thể nhận thấy sự khoáng đạt và thanh thoát trên cả 2 mẫu xe này.

Sự khác biệt về thiết kế hiện rõ phần đuôi xe khi mà xu hướng của Yamaha Nouvo vẫn còn lưu giữ một chút phong cách truyền thống đã xuất hiện trên những mẫu xe số