Pi LX - Cần sự tư vấn từ AE?

Nên mua LX150 việt nam model 2k10 vì có khoá từ lại được bảo hành, giá tiền hợp lý nữa, đi xa tức là cần đi nhanh thì mua 150 hợp lý hơn, nhưng có điều dòng xe này đi nhanh có cảm giác ngợp, ko an toàn, đi xe ko vững phanh gấp là ngã xe ngay, e ý kiến thế thôi

Tui là sales piaggio ! nhưng vẫn khuyên bạn nên xài 1 con Lx nhập cho sương ! bạn thử test 1 con lx nhập đời 2007 trở lên ! tiếng máy êm hơn 1 con lx Việt nam 2010 ..có thể nói ! những cái gì của 1 thèn xe nhập đều tốt hơn 1 con xe việt nam !...thép , máy , bố 3 càng , .....rất nhiều ! xe việt nam bi móp không thể gò như cũ được ( vì chất liệu thép xe lx vn khi tông gò bị dư ra )...!

Bác đang so sánh con lx nhập 150 vs lx vn 125 đấy à

tất nhiên 150 phải ít gào hơn 125 rồi, bác đi chiếc vn đi rồi hẵn so sánh

lx đi lúc đầu hơi gào, nhưng về sau thì ít dần thì phải ~_~

Tui đã chạy không biết bao con Lx việt nam rồi ông bạn a. ! ....tui đưa ra 1 kinh nghiệm cho chủ topic , và tui chưa thấy con lx nào càng đi càng hết gào ....! con xe nhập thì không gào , chạy êm ....nhưng chạy 1 thời gian thì cái cò hơi kêu !..con không tin thì mấy bạn cứ kiếm con Lx nào chạy thử rồi biết !

LX đa số lên ga là bị gào, khi bắt đầu xe ổn định với một tốc độ nào đó thì nó sẽ ít kêu hơn, và tất nhiên xe 150 sẽ ít kêu hơn. Đa số ở việt nam người ta đi xe LX nhập là 150 và LX việt nam là 125, điều này có thể giải thích tại sao người ta nói xe việt nam kêu to hơn xe nhập.

tôi có một ông anh mua chiếc LX 150 nhập từ giữa năm 2008. Tôi để ý tiếng xe bây giờ ko giống lúc ban đầu nữa, nó dần mất tiếng xe đặc trưng ban đầu của nó và nghe tiếng hơi phẹt phẹt. Ai đi một thời gian cũng sẽ thấy điều này thôi !

Mình thì ko biết gì về vespa hết bạn ơi , nhưng mình đi từ con et4 -et8 - lx Ý , và bây giờ đang đi con LX VN , còn bạn bạn đi được bao nhiu con PI rồi và bạn đã từng cảm nhận chiếc xe của bạn như là chính bản thân bạn ko , hay là chỉ biết trên sách vở rồi cho rằng mình là nhân viên sales nên mình nói ra là đúng tất cả, tranh luận trên đây chỉ thêm loãng topic của thằng em mình là chủ topic thôi , nếu bạn nói 1 chiếc VN kêu to hơn 1 chiếc Ý , thì xin thưa hôm nào rãnh rãnh bạn có chiếc Ý thì đem qua mình xem chiếc LX VN của mình với chiếc của bạn cái nào kêu to hơn nhé, bạn nghĩ là LX ý sẽ kêu nhỏ hơn LX VN ????

Vụ chất liêụ bên ngoài thì mình đã được rờ và cảm nhận LX VN ko băng. Tuy nhiên nôi thất bên trong thì chưa rõ, nhưng theo mình ko nên đên nôĩ chênh lêch quá mưc. Kêu hay ko cũng còn phụ thuoc vào cách sư dụng và bảo trì nưã (ngoại trừ Dream đi ko cần thay nhơt) xe Ý mà ko bảo trì hoac sư dụng hơp lý thì cũng như ko. Chôt hạ nêú LX nhập đi dươí 2000km + bảo dương tôt thi mình vẫn chọn LX nhâp

LX chỉ đi ổn định và chuẩn ở những xe đời U và đầu V ở Hà Nội ... tức là từ 2005 đến gần cuối 2006, bác đi LX đời ấy cạnh 1 e ET8 sẽ nhận ra ngay họ hàng Italy xịn , máy kêu ro ro giống nhau và có tiếng đặc trưng rất đanh và sâu . Đến đời 2007 thì đã là hàng nhập từ ĐL hoặc nước thứ 3 khác, k phải xe nguyên chiếc như ET8 và LX 2005,6. Máy của e LX 2007 đi cạnh e 2005 tiếng có khác, e 2007 tiếng thanh hơn và ko có độ sâu như của ET8 và LX05, láp dùng cũng dễ hú hơn khi tăng tốc và độ thoát cũng không bằng. Nếu các bác để ý sẽ thấy , xe mặt đhồ trắng là xe Ý, màu sữa ngà là xe Pi ĐL hoặc TQ, màu đen là xe VN từ đấy suy ra chất lượng cũng như độ ổn định của xe... chứ không phải xe nào cũng là xe nhập Ý xịn đâu các bác nhé, bản thân e đi e LX mua 4/2006 màu tím than thấy đi rất ngon, ngoài thay dầu, lốp ra thì chưa phải sửa chữa gì quá lớn ... xe đi rất êm, côn và láp chưa phải thay và cũng chưa hú ... xe e đi đc 2 vạn 1 rồi ạ và theo e thế là ngon Chung kết lại là xe Pi h chỉ là hơn nhau sự đam mê và yêu cái đẹp, chất lượng thượng vàng hạ cám bây h khó để có 1 con xe bền như mấy e Ý xịn nhập hồi trước ... chúc mọi ng có lựa chọn ưng ý. Thân !