exciter 135

"Pô của exciter 135 được cái khá bền và êm tiếng, mẫu mã thì cũng chẳng phải bàn trông rất bắt mắt đối với dòng xe thể thao như exciter. Nhưng nhược điểm cũng khá lớn vì nếu ai dùng lâu như mình đều sẽ thấy là cổ pô han rất nhanh và cực dễ bám bẩn cộng thêm việc hay bị han bên trong pô và lâu rồi sẽ hay bị kêu lọc xọc như đợt trước mình bị nhìn chung để mà hỏng 1 cái pô xe thì cũng khá lâu trung bình cứ phải tầm trên 1 năm đổ lên"

"Thằng bạn mua con pô exciter 135 này về gắn dô xe sirius của nó. Nhưng mà sao nó đổi ý không thích thế là nó cho mình. Về gắn vào chiếc exciter 135 của mình thì y như mới lúc mua về luôn. Nổ êm thôi rồi, nghe tiếng nổ là mê ngay. Thằng bạn nói pô không đắt lắm. Nếu mà không đắt mà chất lượng ổn như vậy thì mình nghĩ là rất ok cho anh em mê xe như mình vì loại pô này thì miễn chê luôn mà cái quan trọng là nó có thể dùng cho nhiều loại xe của hãng yamaha như sirius hay jupiter. Thấy mấy thằng bạn gắn pô này vào xe sirius hay jupiter thì chạy rất êm ái. Có khi còn ngon hơn pô rin của máy chiếc xe đó luôn. Tuy nhiên cũng có điều cần lưu ý là nên gắn cái nắp che pô vào chứ nếu không đi lâu pô nóng dễ bị phòng chân nếu không cẩn thận chạm vào."

"phóng nhanh, công an đuổi không kịpcon gái đi không đẹp"

"Mình rất thích Yamaha Exciter 135cc vì nó rất tốt khi sử dụng, kiểu dáng thể thao, mạnh mẽ, trẻ trung, cân đối, mặt nạ và 2 cụm đèn phong cách chim ưng, trông rất ngầu. Đi xe trên đường cảm nhận nó lướt nhẹ nhàng, êm, không nghe tiếng máy, chỉ nghe tiếng xích, côn và số nhẹ, êm, bóp côn còn số vẫn đề máy được. Bao tay cầm tuy hơi cứng, nhiều gai nhưng chống trượt cực tốt, thắng đĩa sau cho cảm giác phanh rất tốt. Dàn chân sau nhún êm, dịu, lướt tốt khi đi . Vỏ sau to bám đường tốt, dễ dàng và an toàn. Khả năng lội nước tốt, lỗ khóa sẽ được lock bằng 1 nút che màu đỏ tiện cho việc nhận biết tình trạng đã khóa hay chưa . Điều đặc biệt là rất tiết kiệm xăng, đi khoảng 50km chỉ cần 1 lít xăng. Sau 2 năm sử dụng thì các linh kiện vẫn còn rất tốt."

"còn gì phải bàn khi bạn có một em exciter trong tay mà không đi phượt. Máy quá bền êm và bốc lửa, chạy khỏe ga khủng còn gì phải ngại trên những cung đường dài hay những anh áo vàng đòi vượt. Vâng chẳng còn gì để nói nhiều hơn về chiếc exciter này chỉ cần các bạn vững tay lái thì bất cứ nèo đường nào cũng sẽ có mặt bạn mà thôi nhưng nhược điểm lớn nhất của chiếc xe này vẫn chính là nhông xích hao nhanh và kha khá tốn xăng và thêm quả dầu máy nếu không để ý kĩ đảm bảo máy xuống rất nhanh. Chúc các bạn lựa chọn đúng xe như mình thì cũng có 1 ẻm thế này để lượn đường rồi"

"Yamaha Exciter R 135cc 2013 Việt nam (Xanh Trắng)- Thiết kế đẹp, khỏe, thể thao, thời trang, 2 đèn xi nhan thiết kế giống mắt rồng. Về màu sắc ưu tiên hàng đầu chọn màu xanh trắng, nhìn sáng và đẹp hơn so với các màu khác
- Động cơ khỏe 135cc, chạy ở đường đẹp và thẳng có thể lên đến 120-130km/h (tùy người).
- Số chân 5 số là số gẩy rất nhẹ, đi dép lê cũng gẩy nhẹ nhàng
- Tiếng máy nổ cực hay, thanh niên là thích(mấy bác trung niên nhìn xe mình cũng thích)
- 2 bánh xe to nhiều rãnh, giúp xe bám đường hơn, hạn chế khả năng xòe
- Có làm mát, khá hay chạy hầu như ít thấy nóng
- Bô có bảo vệ và mình chưa thấy nóng bao giờ khi đứng gần bô, có lẽ do tản nhiệt tốt, khả năng bị bỏng bô là 0.
- 100km mất tầm 1,8-2 lít xăng
- Giá 39.500.000đ, trong tầm giá này exciter là sự lựa chọn hoàn hảo- Tốn xăng, đương nhiên rồi, 135cc không tốn xăng thì sao nữa"