765 chiếc Mercedes-Benz GLC tại Việt Nam buộc phải triệu hồi vì liên quan đến lỗi túi khí

Mới đây, Mercedes-Benz Việt Nam vừa thông báo triệu hồi 765 chiếc GLC thuộc diện triệu hồi được lắp ráp trong nước từ tháng 6/2017 đến 9/2017. Được biết, đây là lần triệu hồi xe thứ 10 của Mercedes-Benz tại Việt Nam vì cùng lý do lỗi túi khí.      

Cũng như 9 lần triệu hồi trước, lần triệu hồi thứ 10 của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vẫn liên quan đến "hiện tượng mất nguồn tiếp điện âm của trục dẫn động lái điện vô-lăng lái và cụm mô-đun công tắc thuộc hệ thống tín hiệu điều khiển túi khí lắp trên trục dẫn động vô-lăng lái".

Được biết, lần này có 765 xe bị lỗi, gồm các xe GLC 250 4Matic và GLC 300 4Matic (sản xuất từ 6/2017 đến 9/2017). GLC 250 4Matic đang được bán với giá 1.879.000.000 đồng và GLC 300 4Matic có giá 2.149.000.000 đồng.

Lỗi này có thể khiến cho túi khí lắp trên vô-lăng bị kích hoạt trong một số điều kiện nhất định như khi có sự tích điện (tích điện dương) do quá trình ma sát từ người tài xế/ghế/vô lăng. Việc hoạt động thiếu kiểm soát của túi khí tài xế có thể gây nguy hiểm cho người lái xe và có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Các mẫu xe thuộc diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí bởi Mercedes-Benz Việt Nam. Thời gian thay thế khoảng 1 giờ làm việc, từ 16/7/2018 đến tháng 31/12/2022 những khách hàng sở hữu dòng GLC trong diện triệu hồi có thể mang xe đến các đại lý Mercedes-Benz gần nhất để khắc phục và sửa chữa.

Kể từ khi ra mắt tháng vào tháng 4/2016, GLC đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz Việt Nam với 5.000 chiếc đến hết tháng 6/2018. Hồi giữa tháng 7/2018, Reuters từng đưa tin liên doanh Mercedes-Benz tại Trung Quốc cũng phải triệu hồi 106.594 chiếc xe để kiểm tra và sửa chữa các vấn đề liên quan tới túi khí.